Skoda Octavia Forum

MEK-RS hat geschrieben:
Mir wurde auf der AMI auf die Frage hin welche Bremse da beim RS verbaut werde, gesagt es handle sich um eine modifizierte Audi S3 Bremse, ist das so? Dann lohnt sich ja der ganze Umbau doch nicht.

Glaub ich kaum, da die aktuelle S3 Bremse ja IMHO 17'' hat und die RS Bremse nur 16''.
Außer der Mitarbeiter meinte mit modifiziert, dass die RS Bremse gegenüber der S3 Bremse "downgegradet" (Ich liebe Anglizismen!!) wurde.
Oder er hat von der S3 Bremse des Vorgänger Modells gesprochen.....

Mfg Frank

Die Frage die ich mir stelle ist ,warum montier ich mir für viel Geld ne Audi Serienbremse da dran wenn ich auch schicke gelochte kriegen kann. Also nix gegen die Bremswirkung der S3 Bremse, aber das ist in meinen Augen auch weider nur so ne halbe Sache... irgendwie... zumindest unter dem dem Aspekt Optik. Wenn es nur um bessere Bremsleistung geht will ich nix gesagt haben.

SAE hat geschrieben:...Ich rüste meine Bremse auf, weil ich davon mehr Sicherheit durch etwa 15-20% kürzere Bremswege erhalte....

Woher willst du wissen, dass sie 15-20% besser ist? Meiner Meinung nach ist das nicht realistisch! Bei 40m Bremsweg wären das ja 6-8m. Und das schafft sie auf keinen Fall. Das Ansprechverhalten und die Standfestigkeit ist aber auf jeden Fall besser.

@chacka2k: Denke auch dass von der S3 8L Bremse die rede war.

Also ich für meinen Teil finde, dass die original Bremse des RS schon kräftig zupackt. Verglichen mit der meines Vorgängers Audi A4 B6!!

Die vom aktuellen S3 ist schon noch einmal etwas kräftiger!

Zuger73 hat geschrieben:

SAE hat geschrieben:...Ich rüste meine Bremse auf, weil ich davon mehr Sicherheit durch etwa 15-20% kürzere Bremswege erhalte....

Woher willst du wissen, dass sie 15-20% besser ist? Meiner Meinung nach ist das nicht realistisch! Bei 40m Bremsweg wären das ja 6-8m. Und das schafft sie auf keinen Fall. Das Ansprechverhalten und die Standfestigkeit ist aber auf jeden Fall besser.

Es ging mir nicht um diese Bremse (wenn Du meine Sig anschaust, merkst Du vielleicht, was ich für einen Wagen fahre )^^

Ich sagte auch: "ICH rüste meine Bremse auf, weil..." habe die auch schon hier liegen und muss sie nur noch einbauen lassen. 8)
Mein Gedankengang bewegte sich vor allem in Richtung hohe Geschwindigkeiten auf der AB. Dass die Bremsen in der Stadt nichts bringen, sollte klar sein, da bei denen Speeds die elektronischen Helferlein dominieren.

der neue s3 hat eine 345 scheibe u.der rs eine 312er
natürlich soll es auch an optik was bringen,aber in erster linie wegen der besseren bremsleistung u.ansprechverhalten.(es sind aber keine 20% mehr)
ich möchte nächstes jahr etwas mehr an leistung,was nicht heißen soll das die serien bremse überfordet ist.
ich gehe einfach auf nr.sicher....
wenn es eine gelochte sein soll,dann eine komplette von brembo u.wie sie alle heißen wollen.
es gibt viele leute die meinen,wenn man sich nur gelochte scheiben unters auto macht,wird alles besser........
generell ist so,das eine bremse ohne löcher mehr wärme aufnimmt als eine mit.
zb.gelochte zimmermann scheiben:
es sind serien/scheiben die nachträglich gebohrt werden u.nicht wärmebehandelt sind.von brembo gibt es zb.auch einzeln gelochte scheiben mit s/belägen,die gegossen u.wärmebehandelt sind u.bekommen somit keine risse um die löcher(bei hoher beanspruchnung)
nicht alles was löcher hat ist gut u.macht sinn.

Das war nicht gegen dich persönlich gerichtet
Natürlich ist die S3 Bremse wesentlich besser, aber man sollte bedenken, dass dies trotz allem ein teurer Spass ist.

Ich sagte NICHT das gelochte zwangsweise besser vertögern MÜSSEN, ich sagte das sie besser AUSSEHEN. Es ging mir also um die Optik wenn ich da schon so viel Geld reinstecke.

immer locker gschmeidig bleiben, ich habe es nicht als kritik gesehen.
war nur eine kurze erklärung.......

Wenn es schon eine gelochte Scheibe sein muss, dann bitte gleich etwas Anständiges: z.B. von MOVIT