Skoda Octavia Forum

Oke, mal abgesehen von den etwas kälteren Witterungsbedingungen, könnte es vielleicht nicht doch ein techn. Problem sein ??
Meine Annahme beruht aus den Verbrauchswerten des vergangenen Winter, da bei ähnlichen Temperaturen (teilweise auch kälter) der Verbrauch bei 5,8 bis 6,1 Li/100km lagen, nun komme ich nicht unter 6,4 Li. Reifen sind neu, Luftdruck 0,2 Bar über Herstellerangaben und meine Fahrweise hat sich auch nicht verändert....im Gegenteil, ist eher verhaltener geworden um den Verbrauch zu senken.
Ein Besuch beim möchte ich erst einmal vermeiden.

Fahrstrecke ist dieselbe geblieben? Reifen gewechselt?

Snow-White hat geschrieben:Fahrstrecke ist dieselbe geblieben? Reifen gewechselt?

Jo, da hat sich nichts geändert.
Nach den diversen Beiträgen hier, die Möglicherweise im Zusammenhang mit dieser Problematik stehen, geht mein Verdacht in Richtung LMM. Wie gesagt ist nur Verdacht. Zuerst hatte ich den Kraftstoff-Filter in Verdacht, da der anscheinend auch vom Vorbesitzer nicht gewechselt wurde (90.000km). Aber selbst mit neuem Filter keine Besserung.

Bin eben noch zur Tanke gefahren über die Stadtautobahn und dann wieder zurück und hatte im Endeffekt 5.4l in der MFA (mit Heizung und Licht). Kurzstrecken hauen derbe rein, aber sobald der Motor so richtig warm ist, flutscht es und man hat etwa die alten Verbrauchswerte.

LMM ist für Leistungs- und Topspeedmangel sowie eine gewisse Verbrauchserhöhung gerne mal verantwortlich. Würde dem wirklich mal nachgehen.^^

Hi, bin auch nach langer Zeit auch mal wieder online.

Also ich hatte das Problem als mein sogennanter Lufmassenmesser verdreckt war. Bringt die Kiste noch die volle Leistung oder kackt der bei 160+ ab, dann könnte da die Ursache liegen.

Den kriegste übrigens im Austasch biller als neu!!!

Ansonsten stimmst es schon, dass die aktuellen Wetterbedingeungen eien Rolle spielen - vor allem bei Kurzstrecke. Vergleich doch einfach mal, was deine MFA anzeigt, wenn der Bolide richtig warm ist.

Viel Erfolg

Rainsen

Aber wie schon gesagt neue Reifen können auch schuld sein. Allerdings wenn die Grösse gleich blieb eher nicht ganz so viel. Der LMM kann es schon sein, ist ja öfter so. Allerdings mit den 160+ kann ich nicht bestätigen, meiner kackt auch bei 160+ ab, naja sind so 245lt. Tacho, aber sind ja auch 160+
Um die Reifen aus zuschliessen wäre das einfachste einfach nochmal die Sommerpellen drauf zuziehen, aber das macht ja eh keiner zum Spass.

RS Michi hat geschrieben:Aber wie schon gesagt neue Reifen können auch schuld sein. Allerdings wenn die Grösse gleich blieb eher nicht ganz so viel. Der LMM kann es schon sein, ist ja öfter so. Allerdings mit den 160+ kann ich nicht bestätigen, meiner kackt auch bei 160+ ab, naja sind so 245lt. Tacho, aber sind ja auch 160+
Um die Reifen aus zuschliessen wäre das einfachste einfach nochmal die Sommerpellen drauf zuziehen, aber das macht ja eh keiner zum Spass.

Hi Michi,
ich hab noch die neuen Sommerreifen druff...bisher noch null Bock auf umziehen Werde am WE die Winterpellen draufziehen, mal sehen was sich dann tut. Bisher hat sich die LMM-Problematik noch nicht so wirklich bemerkbar gemacht, werde die Dose am kommenden Montag mal auf der Bahn scheuchen. Schaun mer mal....

bisher schon mal thanks @ all

Der Form halber und zur Info, Verbrauch hat sich wieder auf meinen "Normalwert" eingependelt. Als letzte Aktion hab ich die Kraftstoffrücklaufleitung durchgeblasen.

Na dann gute Fahrt. Schön, dass das behoben ist. 8)