Skoda Octavia Forum

Neue Erkenntnis: Es scheint, als wäre das ominöse Klacken von der Spiegelheizung, die läuft scheinbar in unterbrochenen Zyklen mit. Hatte die Aussenspiegelheizung ne Weile nicht an, da war kein Klacken mehr zu hören - hab sie jetzt wieder an und siehe da es klackt wieder. Probiert das doch mal aus und schreibt obs das war.

Die Frage ist nur, warum schaltet sich die Spiegelheizung zu Beginn immer an und aus? Es wäre verständlich wenn sie sich nur nach einiger Zeit ausklackt aber das hab ich noch nicht gehört?

Gruß Scoutom

Das mit der Spiegelheizung ist ein guter Tipp! Ich wundere mich auch andauernd über das Klacken (bei warmem Motor!) und kannte das bisher auch immer nur von der Glühanlage bei Kälte oder unter Vollast.

das klackern kommt vom bordnetzsteuergerät- dieses taktet die Glühkerzen zum Nachglühen an. das gabs auch schon beim octavia 1, da hat das relais für glühkerzen geklickt. es ist also nix defekt....

Moin,

bocki212 hat geschrieben:das klackern kommt vom bordnetzsteuergerät....

Ja nee is' klar...
Die Glühkerzen werden vom Motorsteuergerät getaktet, nicht vom Bordnetzsteuergerät.
Außerdem erkläre mir bitte, was da bei meinem Benziner klackt.........

Grüße
Torsten

ach übers motorsteuergerät laufen also die 60 bis 80 ampere für die glühkerzen...hmm. vom bordnetzsteuergerät gehts ab zum glühzeitsteuergerät ( unter der e-box im motorraum ) und dann zu den glühkerzen. und auf deinen benziner hab ich mich nicht bezogen

Moin,

bocki212 hat geschrieben:ach übers motorsteuergerät laufen also die 60 bis 80 ampere für die glühkerzen...hmm.

Das habe ich nicht behauptet!

bocki212 hat geschrieben: vom bordnetzsteuergerät gehts ab zum glühzeitsteuergerät ( unter der e-box im motorraum ) und dann zu den glühkerzen.

Mag ja alles sein, aber im Bordnetzsteuergerät ist auch kein "dickes" Relais drin, dass das Glühzeitsteuergerät schaltet, sondern die kommunizieren über den CAN. Ich behaupte auch mal, dass das Motorsteuergerät da auf jeden Fall ein Wörtchen mitzureden hat, wann und wie lange vorgeglüht wird. Das Bordnetzsteuergerät wird das nur bei zu geringer Spannung unterbinden. Das Glühzeitsteuergerät steuert dann die Glühkerzen, sicher über Relais?!

bocki212 hat geschrieben: und auf deinen benziner hab ich mich nicht bezogen

Bei dem klackert es aber genau so.

Grüße
Torsten

so, habe das phänomen jetzt auch, es kommt relativ eindeutig aus dem sicherungskasten
vorne links und nur, wenn es um bzw. unter null grad aussentemp ist... sehr merkwürig das
ganze...

was es jetzt ist, haben wir das schon raus? nicht wirklich oder?

Ich frach ma ganz naiv:
Könnte es die elektrische Motorvorwärmung sein, die bei kaltem Motor das Kühlwasser über drei Glühkerzen vorwärmen soll (siehe viewtopic.php?f=16&t=27958&p=400208&hilit=Gl%C3%BChkerzen+im+K%C3%BChlwasserkreislauf#p400208)

Gruß Escape

P.S.: Nicht schlagen - war dich 'nen Versuch wert!

und ich habe gestern mal ganz naiv bei meinem angerufen, war natürlich nichts bekannt also habe ich auch nichts gesagt, das es wohl
verstärkt auftritt. lösungsansatz, auto beim lassen, macht kaltstart mit angeschlossenem diagnose gerät und will die relais überwachen.

dieses jahr allerdings nicht mehr schaffen wir zeitlich nicht.

war schon jemand anders beim oder hat mal da antelefoniert?

mfg
sebalexs

Ich hab das klackern auch....
Meiner Meinung nach ist das halt einfach ein Relais das anscheinend entweder Spiegelheizung, Sitzheizung, Heckscheibenheizung oder irgendwas mit der Klima schaltet. Scheint bei meinem nämlich nicht abhängig von Spiegelheizung oder nicht zu sein. Oder es sind da mehrere verbaut die alle was ähnliches machen.

Lösungsvorschlag: Radio lauter!!! So mach ich das!