Skoda Octavia Forum

jansen75 hat geschrieben:Wegen Lichtassi: Das hat ja auch nen Nachteil, wenn ich nachts unterwegs bin mit Lichtassi und Nebel kommt z.B., muss ich ja von Lichtassi auf Abblendlicht wechseln, d.h. über Standlicht schalten mit dem Lichtschalter. Da gehen doch kurz die Abblendlichter aus??? :oGruß

Also ich habe es heute mal auf der AB Stuttgart-Schaffhausen probiert. Von Lichtassi auf Normal gestellt--> Licht blieb an. Denke wenn man nicht zu langsam dreht wird es auch nicht ausgehen.

Nachts sollst Du ja auch von automatisch auf manuell wechseln. Hier würde ich dem Lichtassistenten nicht vertrauen.

Ich würde in den ersten 1000 km Drehzahlspitzen meiden, mit Rücksicht auf die Mechanik. Etwa das meitne auch dein Händler mit forscher fahren. Niedrige Drehzahlen bringen nicht viel. Besser sind häufig wechselnde Drehzahlen ... also keine langen Tempomatfahrten usw.

Wenn ich das so schreibe, dann will ich auch endlich den RS in den Händen halten.

Beim durchschalten von licht assi auf normales licht geht das licht nicht aus. Es gibt eine verzögerung, wenn man den schalter länger auf standlicht läßt, dann erst geht das abblendlicht aus und bleibt das standlicht an.

Die haben schon an alles gedacht in dem auto

Viel glück mit deinem heizölpämpersbomber, ich habe meinen jetzt genau 1 jahr und bin sehr zufrieden. Verbrauch/leistung/preis/qualität (undwasesallesnochsogibt) es stimmt einfach.

:motz: Verpass deinem Händler einen Arschtritt!!! :motz: Du sollst deinen RS von anfang an Jagen???? Junge Junge.
Pass auf. Ein Diesel muss etwas vorsichtiger als ein Benziner eigefahren werden. Speziel bei diesen Temperaturen. Fahre die ersten 2000Km nicht über 20`000 Touren im Kalten zustand. Das mit dem Lichtasi und den Nebellampen habe ich auch.
Greetz aus der Schweiz und alzeit gute Jagd...äähh Fahrt.

rampace hat geschrieben:Fahre die ersten 2000Km nicht über 20`000 Touren im Kalten zustand.

Wow, was hast´n du für´n Motor?!?
Turbine??? Bei den Drehzahlen werden sie ja sicher in der Formel 1 unterwegs sein

Benchen84 hat geschrieben:

rampace hat geschrieben:Fahre die ersten 2000Km nicht über 20`000 Touren im Kalten zustand.

Wow, was hast´n du für´n Motor?!?
Turbine??? Bei den Drehzahlen werden sie ja sicher in der Formel 1 unterwegs sein

nicht mal die drehen soweit hoch,soweit ich weiß

Auch wenn´s kein Skoda ist, vielleicht hat er sich ja nur im Forum geirrt...