SCOUT FSI-Fahrer hier?
Re: SCOUT FSI-Fahrer hier?
Einen Aspekt pro Benziner sollte man nicht vergessen: die Laufruhe. Bin die letzten 10 Jahre Benziner gefahren und muss sagen, dass mich der laute Motor schon stört. Im 1. bis 3. Gang hat es schon ein gewisses "Traktor"-Geräusch. Insbesondere wer viel Stadtverkehr fährt, hat mit dem Benziner auch von der Leistungsentfaltung her das angenehmere Auto...
Scout TDI 11/2007, satin-grau, WR 16'' Rial-Oslo, 190.000 km, 6,8L/100km
Re: SCOUT FSI-Fahrer hier?
Das stimmt, aber mir fehlt beim Benziner dieses völlig unaufgeregte "Vor-sich-hinbrummen", eben Drehmoment. Deshalb bin ich auch so nachdenklich, denn derzeit macht, rechnet man den Anschaffungspreis, Steuer, Versicherung hinzu, der TDI-Scout auf 24 Monate / 40 TKM nicht soviel Sinn...
Octavia 2 Combi, 1.9 TDI ELEGANCE, Black Magic, PEGASUS & Sportfahrwerk, EZ 09/06, 5.2 Liter/ 100 km
- Piddy99
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Re: SCOUT FSI-Fahrer hier?
2 Jahre / 40 tkm ???
Wer macht denn sowas ??? Oder geht´s hier um Leasing, oder Firmenwagen ???
Also ich hab mir mal die Mühe gemacht und ne kleine Aufstellung gemacht.
Hierbei sind die aktuellen Basispreise von
FSI und TDI berücksichtigt.
Der Basis-Mehrpreis beim Scout beträgt 1700 € im Skoda-Konfigurator.
Somit folgendes Rechenbeispiel.....
![Bild](http://img299.imageshack.us/img299/1149/dieselbenzingd9.th.jpg)
Was sagste nun ???
Wer macht denn sowas ??? Oder geht´s hier um Leasing, oder Firmenwagen ???
Also ich hab mir mal die Mühe gemacht und ne kleine Aufstellung gemacht.
Hierbei sind die aktuellen Basispreise von
FSI und TDI berücksichtigt.
Der Basis-Mehrpreis beim Scout beträgt 1700 € im Skoda-Konfigurator.
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Was sagste nun ???
V/RS Combi TDi
Race Blue ...it´s a PD not a CR... mit neuen PD-Elementen. Skoda-RR-Aktion sei Dank![Smile :-)](./images/smilies/icon_e_smile.gif)
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- sebalexs
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Re: SCOUT FSI-Fahrer hier?
Wobei ich noch ein bischen Erklärungsbedarf hätte...
`.: ---> simply clever - scout TDI:.´
`.: Allrad fängt da an, wo kein Abschlepper hin kommt:.´
`.: ---> Rhein Main Treffen:.´
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- Piddy99
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Re: SCOUT FSI-Fahrer hier?
sebalexs hat geschrieben:Wobei ich noch ein bischen Erklärungsbedarf hätte...
....die da wären ?
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Re: SCOUT FSI-Fahrer hier?
Die Diesel-/Sprit-Entscheidung ist und bleibt eine "subjektive Momentaufnahme". Einerseits sind es persönliche Vorlieben (z.B. in Bezug auf Drehmoment oder Geräusch), andererseits stehen die Rahmenbedingungen mit Ihren Auswirkungen auf die Wirtschaftlichkeit. Wer weiß heute schon, wie sich Sprit und Dieselpreise im Verhältnis oder Steuern und damit auch Wiederverkaufswerte weiterentwickeln werden? Oder man zu einer neuen Arbeitsstelle einen kürzeren Weg haben wird? Oder die Grünen im Super-Abgas noch das "Ideologonium" finden, das nur mit einem Makrogasfilter entfernt werden kann?
WENN ich geahnt hätte, welche halbgare Partikelfiltertechnik im 2.0TDI 06-er Modell verbaut wird und zusätzlich den Trend zur Preisangleichung Super/Diesel vorhergesehen hätte und es den 1.8TFSI schon gegeben hätte, DANN wäre es wohl ein 1.8TFSI mit einer Gasanlage geworden....
Und so weiter...
Nicht übelnehmen; doch die eigenen Entscheidungen kann einem keiner abnehmen.
Meine Entscheidung war aus heutiger Sicht doch nicht hundertprozentig. :motz:
WENN ich geahnt hätte, welche halbgare Partikelfiltertechnik im 2.0TDI 06-er Modell verbaut wird und zusätzlich den Trend zur Preisangleichung Super/Diesel vorhergesehen hätte und es den 1.8TFSI schon gegeben hätte, DANN wäre es wohl ein 1.8TFSI mit einer Gasanlage geworden....
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Meine Entscheidung war aus heutiger Sicht doch nicht hundertprozentig. :motz:
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Re: SCOUT FSI-Fahrer hier?
Also ich habe mit einem Kollegen mal ausgerechnet ab wann sich ein Diesel lohnt. Man braucht schon 20.000km im Jahr damit es sich rechnet.
Es muss ja die Anschaffung, Versicherung, Steuer und Inspektionen, die bei einem Diesel immer höher sind, mit ein gerechnet werden. Außerdem fährt man ja mit einen Benziner 2 Jahre Steuerfrei.
Grüße, Benni
Es muss ja die Anschaffung, Versicherung, Steuer und Inspektionen, die bei einem Diesel immer höher sind, mit ein gerechnet werden. Außerdem fährt man ja mit einen Benziner 2 Jahre Steuerfrei.
Grüße, Benni
- Koepi
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Re: SCOUT FSI-Fahrer hier?
Das war mal, ist aber nicht mehr soBenni0279 hat geschrieben:Außerdem fährt man ja mit einen Benziner 2 Jahre Steuerfrei.
![Wink ;)](./images/smilies/icon_e_wink.gif)
Egal wie tief man die Messlatte des geistigen Verstandes eines Menschen legt, es gibt jeden Tag jemanden, der bequem darunter durchlaufen kann!
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- sebalexs
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Re: SCOUT FSI-Fahrer hier?
Es war einfach zu spät gestern/zu viel...Piddy99 hat geschrieben:sebalexs hat geschrieben:Wobei ich noch ein bischen Erklärungsbedarf hätte...
....die da wären ?
2. Spalte, Dieselmehrpreis... weiß nicht warum, war immer auf dem Zug das Diesel teurer wird.
Dabei handelt sich in der Darstellung um die 1700€ Mehrpreis in der Anschaffung. Gibt Tage da
verliert man und Tage da gewinnen andere...
mfg
sebalexs.
PS: Fehlt nur noch die Grafik mit mit Breakevenpoint Darstellung
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Re: SCOUT FSI-Fahrer hier?
...gar nix mehrPiddy99 hat geschrieben:2 Jahre / 40 tkm ???
Wer macht denn sowas ??? Oder geht´s hier um Leasing, oder Firmenwagen ???
Also ich hab mir mal die Mühe gemacht und ne kleine Aufstellung gemacht.
Hierbei sind die aktuellen Basispreise von
FSI und TDI berücksichtigt.
Der Basis-Mehrpreis beim Scout beträgt 1700 € im Skoda-Konfigurator.
Somit folgendes Rechenbeispiel.....
Was sagste nun ???
![Very Happy :D](./images/smilies/icon_e_biggrin.gif)
Danke für deine Rechnerei, ich habe mich tatsächlich mit dem Dieselmehrpreis verrechnet, sorry für die Verwirrung. Der Diesel gewinnt bei den vermuteten 40.000 km mit "sagenhaften" 178 Euro, immerhin.
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