Skoda Octavia Forum

ich verlange 95€ für den einbau
achsvermessung 45€
tüv 45€
plus die feder....was kosten die eibach?

Die Eibach Kosten laut Kostenangebot 170€ inc. Steuer. Das ist übrigens der gleiche Preis wie im Milotec-Katalog.

Mit einem Fahrwerk (anstatt Federn) haste bestimmt mehr Freude am Fahren
Zudem braucht man doch keine Vermessung.

wieso braucht man keine vermessung

diesel power1 hat geschrieben:wieso braucht man keine vermessung

Bei einem Fahrwerk (20 - 50 mm) OKAY, damit das Auto nicht schief daher kommt.
Bei einem Federeinbau? Die sind doch alle gleich lang!
Was soll ich da vermessen?

BleiFuß hat geschrieben:

diesel power1 hat geschrieben:wieso braucht man keine vermessung

Bei einem Fahrwerk (20 - 50 mm) OKAY, damit das Auto nicht schief daher kommt.
Bei einem Federeinbau? Die sind doch alle gleich lang!
Was soll ich da vermessen?

Egal wie lang oder kurz die Federn bzw. Fahrwerk sind, durch den Einbau ändern sich nunmal Spur und Sturzwerte und die müssen für ein sauberes Reifenbild korrigiert werden.

Also ich habe heute mit meinem telefoniert, nächste Woche kann ich Ihn endlich abholen, meinen neuen RS.

Da ich Ihn auch sofort etwas tiefer haben wollte, wundert es mich nur etwas, dass er mir sagte, mehr als 20 mm ( Eibach Federn ) wären nicht drin, ansonsten würde es beim Lenkeinschlag irgendwo schleifen ?!

Ach ja, und vermessen werden müsste er dann wohl auch, wegen :

BleiFuß hat geschrieben:

diesel power1 hat geschrieben:wieso braucht man keine vermessung

Bei einem Fahrwerk (20 - 50 mm) OKAY, damit das Auto nicht schief daher kommt.
Bei einem Federeinbau? Die sind doch alle gleich lang!
Was soll ich da vermessen?

Und 400 Teuros soll es kosten ( inkl. vermessen ).

art1972 hat geschrieben:Also ich habe heute mit meinem telefoniert, nächste Woche kann ich Ihn endlich abholen, meinen neuen RS.

Da ich Ihn auch sofort etwas tiefer haben wollte, wundert es mich nur etwas, dass er mir sagte, mehr als 20 mm ( Eibach Federn ) wären nicht drin, ansonsten würde es beim Lenkeinschlag irgendwo schleifen ?!

Völliger Bullshit!!!
Mein RS TDI wurde per Gewindefahrwerk ca. 40mm (55mm im Vergleich zu normalen Octis) tiefergelegt und da schleift gar nichts......zumindest nicht im Radhaus oder beim Lenken!!! Man sollte natürlich drauf achten, dass man sich felgenmäßig in normalen Regionen (ca. ET 50-35, je nach Felgenbreite) bewegt.

Mfg Frank

chacka2k hat geschrieben:

art1972 hat geschrieben:Also ich habe heute mit meinem telefoniert, nächste Woche kann ich Ihn endlich abholen, meinen neuen RS.

Da ich Ihn auch sofort etwas tiefer haben wollte, wundert es mich nur etwas, dass er mir sagte, mehr als 20 mm ( Eibach Federn ) wären nicht drin, ansonsten würde es beim Lenkeinschlag irgendwo schleifen ?!

Völliger Bullshit!!!
Mein RS TDI wurde per Gewindefahrwerk ca. 40mm (55mm im Vergleich zu normalen Octis) tiefergelegt und da schleift gar nichts......zumindest nicht im Radhaus oder beim Lenken!!! Man sollte natürlich drauf achten, dass man sich felgenmäßig in normalen Regionen (ca. ET 50-35, je nach Felgenbreite) bewegt.

Mfg Frank

Mit Serienfelgen !!!

Sollte eigentlich kein Problem sein. Zur Not müssen halt Distanzscheiben rein, aber wenn sich dein RS nicht jeglicher Fertigungstoleranz entzieht, sollte es auch ohne gehen.

Mfg Frank