Skoda Octavia Forum

BleiFuß hat geschrieben:

MarcZ hat geschrieben:hmm... dann bestell schonmal nen neuen

ich hoffe nicht, der soll schon noch 50 - 70 tkm halten

du sagst es ja schon selbst -->

Zwei Witzbolde ihr...

Gruß M.

Meiner war nach 51.000 km hin. Einmal kurz aufgejault, danach war Schicht. 0-60 in 30 Sekunden, v-max=80. Dienstag abend kaputt, Donnerstag Nachmittag war ein neuer drin, gewaschen ausgesaugt war der Wagen auch.

Der alte hat nie so richtig gepfiffen/ geheult. Der neue pfeifft richtig schön. Hab jetzt knapp 83.000 km drauf und er hält.

Danke wollte nur wissen ob jemand die selber Erfahrung gemacht hat. Die lange Lieferzeit lässt ja vermuten das Skoda probleme mit dem Turbolader hat.

MarcZ hat geschrieben:hmm... dann bestell schonmal nen neuen

Schau mal den Fred an, erster Beitrag, plus der Ergänzung die unten steht (im 1. Beitrag)
Ganz interessant, wenn man bedenkt, das eure Turbos nach 30 - 40 tkm eingehen??

400.000 km

Ich verwette meinen Hintern drauf, dass manche Turbos nicht defekt waren. Es reicht wenn der Unterdruckschlauch ein Loch hat oder gar ab ist. Da haben sich wohl einige Werkstätten eine goldene Nase verdient. Turboladerschäden kommen nicht von ungefähr...

Gruß M.

Mackson hat geschrieben:Ich verwette meinen Hintern drauf, dass manche Turbos nicht defekt waren. Es reicht wenn der Unterdruckschlauch ein Loch hat oder gar ab ist. Da haben sich wohl einige Werkstätten eine goldene Nase verdient. Turboladerschäden kommen nicht von ungefähr...

Gruß M.

Du musst es ja wissen...!

Du glaubst doch nicht im Ernst, daß auch nur irgend eine eine Werkstatt einen Turbo auf Garantie tauscht, der gar nicht defekt ist. Den bekommt er doch vom Werk um die Ohren geschmissen.

Tja, bei Xenon-SW ist das ebenfalls leicht verdientes Geld. Da gibt es schon Mittel und Wege für die WS. Und so viele Turboladerausfälle gibt es nicht mal bei Opel...

Gruß M.

BleiFuß hat geschrieben:

MarcZ hat geschrieben:hmm... dann bestell schonmal nen neuen

Schau mal den Fred an, erster Beitrag, plus der Ergänzung die unten steht (im 1. Beitrag)
Ganz interessant, wenn man bedenkt, das eure Turbos nach 30 - 40 tkm eingehen??

400.000 km

hab ich schon gesehen den beitrag - halte ich aber für wenig glaubwürdig... immerhin ein member, dass schon ein posting verfasst hat...

Mackson hat geschrieben:Ich verwette meinen Hintern drauf, dass manche Turbos nicht defekt waren. Es reicht wenn der Unterdruckschlauch ein Loch hat oder gar ab ist. Da haben sich wohl einige Werkstätten eine goldene Nase verdient. Turboladerschäden kommen nicht von ungefähr...

Gruß M.

sehe ich ähnlich...