Skoda Octavia Forum

Hallo,

wenn Du eher mal gern zügig auf der BAB mit Reserven unterwegs sein möchtest, und wenn Du den halben Liter Mehrverbrauch für die 2.0er Maschine verkraften kannst, nimm den mit 140PS. Ich weis, wovon ich rede oder schreibe.

Nein würde mir nich sofort den 77kw holen, jedoch könnte es ja sein das diese motorvariante in allen lebenslagen ausreichen würde, mir ist auch klar das es bedeutend mehr spaß macht wenn man mit nem RS unterwegs ist . Deswegen hab ich auch nachgefragt .

Also, musste du es mit deinem Gewissenvereinbaren, was du brauchst!

Man kann einen LKW auch mit 77Kw überholen, man braucht halt nur ein wenig (allerdings unwesentlich) mehr Strecke!

Gruß xxxzeroonexxx

Hallölle

Also ich habe ich den 1,9er bin durchaus Zufrieden. Sicher ein RS macht deutlich mehr Spaß aber (ich zumindest) auch an die Wirtschaftlichkeit denken. Und da hat mir der 1,9er doch mehr zugesagt (einfache tägliche Strecke 45km). Liegt vielleicht auch daran das wenn ich Gas geben will ich mich auf mein Motorrad setzte und dort mal aufdrehen kann.

Aber ich würde dir auf jeden Fall ein 6 Gang empfehlen. Ich bereue es das ich kein 6 Gang habe.

Cu

Basti

xxxzeroonexxx hat geschrieben:Also, musste du es mit deinem Gewissenvereinbaren, was du brauchst!

Man kann einen LKW auch mit 77Kw überholen, man braucht halt nur ein wenig (allerdings unwesentlich) mehr Strecke!

Gruß xxxzeroonexxx

Nee, man darf das schalten und Gas geben nicht vergessen. Dann biste mit'm 77 kW fast genauso fix am LKW vorbei wie mit dem 2.0.

Ich denke mal werde beide motoren mal probe fahren und mich dan entscheiden! Und sonst gibts sachen worauf ich bei nem gebrauchten O2 achten sollte?

Wenn du einen Diesel kaufen solltest, dann würde ich als aller erstes in das Serviceheft schauen, in welchen Intervallen der Service gemacht wurde. Bedeutet also, wenn das Auto bspw. 62Tkm auf Tacho hat und die Services bei 22Tkm und 45Tkm gemacht wurden, dann weißt du, dass das Auto nicht gerade zaghaft bewegt wurde.
Der erste Service bei einem Diesel mit DPF sollte nicht gerade unter 27Tkm liegen, denke ich. Was für alle anderen Service auch zutreffen sollte.

Falls das Auto weniger Kilometer drauf hat, dann kannst du dir im Display anzeigen lassen, wieviele km es noch bis zum nächsten Service sind und das ganze hochrechnen.

Zum DPF: Es gibt hier im Forum ja einen Fred, der viele Komplikationen aufzeigt. Ich würde an deiner Stelle nur einen Gebrauchten ab MJ 07 kaufen. Das müsste EZ Juli oder August 2006 sein. Da scheinen die Probleme weniger geworden zu sein.

L.E. Octi hat geschrieben:Wenn ich jetzt schreibe ja macht mir nichts aus, holst Du dir dann den 77KW?
Das ist das was ich am Anfang meinte. DU musst es wissen. Allerdings kann man Dir zum stärker motorisierten raten und Dein "schlechtes" Gewissen beruhigen.

Und dabei ist er heute gut drauf...

Zum Thema:
Mir reichen die 77kw nicht aus, im Sommer wird dezent gechippt.

Snow-White hat geschrieben:

xxxzeroonexxx hat geschrieben:Also, musste du es mit deinem Gewissenvereinbaren, was du brauchst!

Man kann einen LKW auch mit 77Kw überholen, man braucht halt nur ein wenig (allerdings unwesentlich) mehr Strecke!

Gruß xxxzeroonexxx

Nee, man darf das schalten und Gas geben nicht vergessen. Dann biste mit'm 77 kW fast genauso fix am LKW vorbei wie mit dem 2.0.

Na sag ich doch

Hallo Garik,

ich hab meinen Octi 1.9 TDI mit 77 kW seit 23.01.08. Bin damit bestens motorisiert. Hat sowohl auf Landstraße als auf der Autobahn genügend Reserven. Wenn du eh mehr Landstraße fährst sowieso. Und keine Sorge: Lastwagen überholen auf der Landstraße geht damit recht zügig, ohne dass der Motor gequält wirkt.

Grundsätzlich kann ich aber auch sagen: Mach ne Probefahrt mit beiden Motorisierungen und überzeuge dich selbst, welche Variante für Dich am ehesten in Frage kommt.

Gruß
riedv