Skoda Octavia Forum

Hi hennedti,
in deinem link fürs-Auto.de werden aber keine D1S brenner angeboten, die fürn O2 benötigt werden

Wenn man bei eBay D1S eingibt, findet man einige anbieter.

So siehts aus!! Es gibt keinen günstigeren Umschlagpunkt als Ebay für die D1S. Wenn man sie durch Zufall in irgendeinem Onlineshop findet, bekommt man sie auch nicht unter 150€/Stck.

halli hallo ich bin neu hier

Ich habe seit 4 Wochen nen Octavia 2 RS tdi.

Ich wollte das xenon gern etwas blauer haben und habe mir 8000K D2S Brenner gekauft. Mir wurde gesagt, dass es nur plug and play sei und in 5 Minuten umgebaut ist

Scheinwerfer raus, Deckel ab.
Dann habe ich ewig probiert, den Brenner zu lösen bis ich gemerkt hab, dass der wohl fest mit diesem Kästchen (Steuergerät?) verbunden ist

Ist das so oder habe ich mich nur zu doof angestellt?
Wenn das so ist, müsste ich dann gleich Brenner incl. Steuergerät kaufen, wenn ich 8000K haben will?

@ schmiddaz: Ich hab deinen Thread hier angehangen.

Um deine Frage zu beantworten: Du benötigst D1S-Brenner. Diese haben ihr Steuer- bzw Vorschaltgerät direkt am Sockel verbaut, bei D2S gibt es dies seperat. Du musst die Brenner also umtauschen.

Fraglich natürlich, wieso man unbedingt die vom Licht her schlechteren 8000K-Brenner verbauen will. Fraglich auch, ob die überhaupt StVO-Konform sind. Glaub bis 6000K gibt es sie noch legal ..

Lani hat geschrieben:
Fraglich natürlich, wieso man unbedingt die vom Licht her schlechteren 8000K-Brenner verbauen will. Fraglich auch, ob die überhaupt StVO-Konform sind. Glaub bis 6000K gibt es sie noch legal ..

Vielleicht will er ja blaues Licht . Wieviel K haben die Original XENON Brenner???

4300K - 5000K. Die neueren sollen alle 4300K haben. Ob das nur auf die D3S und D4S-Brenner zutrifft weiss ich nicht genau. Einigen kommt das Licht vom FL aber weisser vor als das vom VFL, also weniger bläulich. Vielleicht wurden ja auch die D1S-Brenner in der Farbtemperatur gesenkt.

Soweit ich mich richtig erinnere, glaube ich gelesen zu haben, dass die D1S des O2 FL 4800 K haben. Mit der Senkung der Farbtemperatur soll der individuelle Eindruck des Blendens gesenkt werden. Die Hersteller haben sich auf die Senkung geeinigt.
Mit Zulassung gibt es noch die Philips UltraBlue Daylight 6000k - D1S Brenner. Die sollen lt. Beschreibung tagesähnliches Licht machen und weiß-bläulich sein. Kosten ca. 130 € pro Stück.

amboss6 hat geschrieben:Soweit ich mich richtig erinnere, glaube ich gelesen zu haben, dass die D1S des O2 FL 4800 K haben...

Glaub ich kaum. Die vom Vor-FL haben laut Herstellerbezeichnung "nur" 4300K. Dann müssten die vom FL noch bläulicher leuchten...

Hier mal ein bisschen was zum Lesen

http://www.tigergate.de/xenon-licht-faq ... t-faq.html

Also allen Aussagen zum trotz muss ich jetzt mal sagen das die Brenner vom VFL eine höhere Farbtemperatur aufweisen im Gegensatz zu den FL! VFL Brenner haben einen Blaustich... Werde selbst immer von FL Fahrern drauf angesprochen