Kupplung fällig beim ALH - Lösung ohne ZMS gefunden!

[LuckyMan]

Hallo Leute...

Gestattet einem Laien bitte eine Frage...

Muß das ZMS immer gewechselt werden, wenn die Kupplung fertig ist???

[linzlover]

Muss nicht unbedingt - aber Du läufst Gefahr, dass es dann außer der Reihe kaputt geht und Das Getriebe wieder raus muss zur Reparatur. Das ZMS sollte, sofern nicht z.B. mit dem 4-Kompo-Kit (den gibt's ja auch nicht für jeden Motor) auf das Einmassenschwungrad umgebaut wird, beim Kupplungstausch gleich mit gemacht werden. Das ist so ähnlich im Zusammenhang wie die Tatsache, dass man beim Zahnriemenwechsel auch gleich die Wasserpumpe tauscht, obwohl die NOCH in Ordnung ist.

LG, linzlover

[Runner]

Aus meiner Erfahrung würde ich es nur bestätigen!

Habe vor 2 Jahren (nach 200 tkm) die Kupplung tauschen müssen (wegen defekten Ausrücklager). Ich habe auch nur die Kupplung getauscht.

Naja, gerade habe ich einen Kompletten Kit (inkl. ZWS) wieder bestellt, da es jetzt das ZWS kaputt ging und alles mit in Leidenschaft gezogen hat

[LuckyMan]

@linzlover und Runner: Danke für die Infos...

Für den ASV scheint es dieses Kit zu geben, also lege ich mir mal ein Lesezeichen ab für wenn mal was ist.

Eine Frage habe ich noch..was ändert sich durch dieses Kit?? Gibt es mehr Vibrationen?? Oder anders gefragt..was ist der Sinn dieses ZMS???

Danke euch...

[0179Jonny0179]

Meine Frage wäre, ob man bei dem 4 Komponenten Kit von Valeo, ein Unterschied verspürt (besser/schlechter/leichter/schwerer) im Vergleich
zum Original???

[linzlover]

Was mir aufgefallen ist, ist ein ganz leichtes Rucken beim Lastwechsel - nicht störend, nur gerade eben bemerkbar. Und nur dann, wenn man das Gadpedal "streichelt", also vom Schiebebetrieb ausgehend WENIG Gas gibt. Ansonsten hab ich keinen Unterschied bemerkt (bis auf den im Portemonnaie).

LG, linzlover