Skoda Octavia Forum

magura (von den bike bremsen?) und Marko1103, ihr sprecht mir aus der Seele. Die Kiste rappelt und knarzt wirklich immer je mehr. An Anfang war nichts zu hören und ich dachte, cool, Geld gspart und gutes Auto gekauft. Heute nach knapp einem Jahr muss ich die Aussage deutlich korrigieren. Was an Geld gespart wurde, hast du an Nervenverschleiss gleich wieder wettgemacht. Und wir alle nicht jünger werden, zählen nervenschondende Dinge immer je mehr.

Lange rede kurzer Sinn, ich bin enttäuscht von der Qulität der Materialien und auch vom Kundendienst (aber das ist ein anderes Thema)....

Genau: die guten alten Magura Raceline

iS hat geschrieben:magura (von den bike bremsen?) und Marko1103, ihr sprecht mir aus der Seele. Die Kiste rappelt und knarzt wirklich immer je mehr. An Anfang war nichts zu hören und ich dachte, cool, Geld gspart und gutes Auto gekauft. Heute nach knapp einem Jahr muss ich die Aussage deutlich korrigieren. Was an Geld gespart wurde, hast du an Nervenverschleiss gleich wieder wettgemacht. Und wir alle nicht jünger werden, zählen nervenschondende Dinge immer je mehr.

Lange rede kurzer Sinn, ich bin enttäuscht von der Qulität der Materialien und auch vom Kundendienst (aber das ist ein anderes Thema)....

Insgesamt überwiegen die positiven Dinge aber von der Verarbeitung bzw den verwendeten Materialien bin ich entäuscht - Kundendienst / Service mal ganz außen vor gelassen.

Das straffe Fahrwerk in Verbindung mit den 18 Zöllern fördert das Knarzen und Knacken leider noch.

Da fehlt einfach eine gescheite Geräuschdämmung und Filz bzw Dämmung an der ein oder anderen Stelle.

Meine Erfahrung ist, dass die Beseitung eines Geräuschs mind. wieder ein anderes Geräusch verursacht - wer bereits mehrfach die Türverkleidung demontiert hat, kann das bestimmt bestätigen.

Grüße
Marko

iS hat geschrieben:An Anfang war nichts zu hören und ich dachte, cool, Geld gspart und gutes Auto gekauft. Heute nach knapp einem Jahr muss ich die Aussage deutlich korrigieren. Was an Geld gespart wurde, hast du an Nervenverschleiss gleich wieder wettgemacht. Und wir alle nicht jünger werden, zählen nervenschondende Dinge immer je mehr.

Hallo,

kennst du ein Auto in dieser Preisklasse, welches diese Probleme nicht hat?
Auch mein O2 macht nach jetzt 2,5 Jahren und 50.000 km stärkere Geräusche als am Anfang. Unter dem Armaturenbrett ist ein ständiges Geräusch und ansonsten macht der Wagen auf schlechten Straßen häufig Knarrgeräusche, ohne dass ich diese exakt lokalisieren könnte.
Nach 3 Jahren wird mein Firmenwagen erneuert und ich muss mich entscheiden, ob ich wieder einen O2 nehme. Was wären die Alternativen?

Gruß Lutz

Das Geräusch aus der "Heckgegend" kommt meines Erachtens von der Verkleidung der Heckklappe, die klappert ja schon wenn man die mit der Hand bewegt...

Also ich hatte auch in den ersten Monate ziemliceh Probleme mit nervigen Geräuschen. Bei mir kamen sie meist von der rechten Seite, Höhe Beifahrersitz. Ich war mir nicht sicher woher genau. Die Geräusche waren sehr hell, teilweise schrill und hörten und hörten nicht auf ...

Auch die Werkstatt konnte nichts finden, klassischer Vorführeffekt. Komischerweise sind sie seit meiner Scheidung aber mit einem Schlag wieder verschwunden!?

extrapurifier hat geschrieben:Also ich hatte auch in den ersten Monate ziemliceh Probleme mit nervigen Geräuschen. Bei mir kamen sie meist von der rechten Seite, Höhe Beifahrersitz. Ich war mir nicht sicher woher genau. Die Geräusche waren sehr hell, teilweise schrill und hörten und hörten nicht auf ...

Auch die Werkstatt konnte nichts finden, klassischer Vorführeffekt. Komischerweise sind sie seit meiner Scheidung aber mit einem Schlag wieder verschwunden!?

Na,vielleicht die Frau mit zur Werkstatt nehmen!

Mein Octavia wird zum Glück erst unter 15°C zu einer Rappelkiste Im Sommer ist nämlich absolut nichts zu hören, dafür im Winter umso mehr. Naja, irgendwo muss man halt Abstriche machen... man verbringt ja zum Glück nicht sein ganzes Leben mit diesem Auto

Gruß

Marko1103 hat geschrieben:wer bereits mehrfach die Türverkleidung demontiert hat, kann das bestimmt bestätigen

Mal eine Frage dazu: was brauche ich alles, um die Türverkleidung hinten rechts zu demontieren?
Hintergrund: ich Oberhirni habe die Gummisaugnäpfe des Sonnenschutzes mit der Scheibe in die Tür reingefahren.
Da es mir schon aus Gedankenlosigkeit bei meinem alten Auto x-mal passiert war, hatte ich mir fest ins Hirn gebrannt, die Scheiben hinten nicht runter zu fahren. Aber anscheinend war die zerebrale Verknüpfüng zur Bedienung der Funkfernbedienung noch nicht geschaffen. Naja, ich also alle Scheiben auf einmal per FFB runtergefahren, um die Hitze rauszulassen und quuuiiiieeekk!
Links ging das Teil beim Scheibehochfahren nochmal raus, rechts steckt das Ding unsichtbar von aussen irgendwo in der Tür fest.
Ich tendiere zwar dazu, das beim machen zu lassen, da ich recht ungeschickt bin, aber vielleicht kann ich mir diese Peinlichkeit ja wenigstens im "real life" ersparen.

Also: was brauche ich, was muss ich tun und ist das einem Grobmotoriker zu zu trauen?

Du bist nicht alleine. Demontage steht hier, aber wie auch im anderen Thread schon geschrieben wird der Aggregatträger das Hauptproblem sein.

Edit: Du stehst ja schon in dem verlinkten Thread.