Skoda Octavia Forum

mlgg hat geschrieben:...könnte eine leichte unwucht des reifens sein?...

Das sollte man aber auch schon weit vorher merklich spüren.

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kommt auf die unwucht an, je höher die raddrehzal desto eher gibt es eine wahrnehmung. wenn es nur eine minimale unwucht ist, ist diese bei "normalem" tempo nicht bis wenig "spürbar"
aber ihr habt recht, es müsste zu "spüren" sein, nicht nur zu hören.
eine ein- bzw. ausgerissene verkleidung könnte hinkommen, wenn sie lose wäre, würde sich das schon bei niedrigeren geschwindigkeiten bemerkbar machen.
wobei "klopfen" auf den reifen deutet

mlgg hat geschrieben: (fährt der 2.0er überhaupt so schnell? ich dachte der riegelt bei 197 km/h ab )

woher haste das denn?

Oder ist es eher ein klappern? Zum Beispiel die Zähne des Beifahrers?

Nee, ist mir ein Rätsel was das sein könnte...

Moin Moin,

eingetragen ist Combi mit 208 kmh vmax. Die Reifen sind sind gerade neu aufgezogen (am Samstag) und frisch gewuchtet. Das Klopfen trat vorher schon auf. Die Qualität der Reifen scheint gut zu sein (soweit ich das als Laie beurteilen kann).

Ich denke illegut und Babyracer haben Recht. Die Verkleidung im Radkasten scheint einen Riss zu haben. Da das Material sehr starr ist, legt es vielleicht erst ab c.a. 200kmh mit dem "Klopfen/Pochen" los.

Ich habe auf Jedenfall nächste Woche einen Termin bei Brüne in Rüttenscheid.

schönen Tach noch
Don

Dann halt uns mal auf dem laufenden ob der was gefunden hat.

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Es ging darum, ob sich die Sache nach dem Besuch beim erledigt hat, also ob das Klopfen dann weg ist.

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Babyracer hat geschrieben:@Ronny: Ich hatte mal einen Fall, bei dem der Fahrer eines Z4 Windgeräusche ab 240 bei offenem Verdeck bemängelt hat

Arbeitskollege hat seinen Renault Espace mit großem Panorama-Schiebedach bei Renault in Bochum auf den Hof gestellt und gesagt "Das Schiebedach zischt ab 220km/h". Hatten dann wohl Probleme, das bei Tage nachzustellen.

Das Zischen war aber in der Tat lästig.