MKB, GKB, techn. Daten aller 1Z-Modelle, Modellübersicht
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Re: MKB, GKB, techn. Daten aller 1Z-Modelle, Modellübersicht
Weis jemand was "EU 4 plus" bedeutet?
1Z551C | Octavia Combi RS | 125 | 170 | 4 | CEG | KPS | 6A | 05/08 | EU4 plus
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Re: MKB, GKB, techn. Daten aller 1Z-Modelle, Modellübersicht
Lange nicht Aktualisiert...chevie hat geschrieben:Nebenbei, laut deiner Liste dürfte es keinen O² L&K mit 118KW und 4x4 geben
EURO5 vorbereitet?Fliegerstefan hat geschrieben:Weis jemand was "EU 4 plus" bedeutet?
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Re: MKB, GKB, techn. Daten aller 1Z-Modelle, Modellübersicht
Ist natürlich praktisch eine Frage mit einer Frage zu beantworten
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Re: MKB, GKB, techn. Daten aller 1Z-Modelle, Modellübersicht
ich weiß viel, aber nicht alles...Fliegerstefan hat geschrieben:Ist natürlich praktisch eine Frage mit einer Frage zu beantworten
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Re: MKB, GKB, techn. Daten aller 1Z-Modelle, Modellübersicht
Ums nochmal aufzugreifen: Nach Reparaturleitfaden hat der CEGA EU 5 !darkking hat geschrieben:EURO5 vorbereitet?Fliegerstefan hat geschrieben:Weis jemand was "EU 4 plus" bedeutet?
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Re: MKB, GKB, techn. Daten aller 1Z-Modelle, Modellübersicht
Danke für die Info, beantwortet jedoch nicht meine Frage.
Lt ET Katalog hat der "Schalter" EU5 und der "DSG" EU4+
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Re: MKB, GKB, techn. Daten aller 1Z-Modelle, Modellübersicht
lesen kann ich auch... Der reparaturleitfaden, der für den motor gilt, spricht generell von EU5! Egal, was für ein getriebe da dran hängt
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Re: MKB, GKB, techn. Daten aller 1Z-Modelle, Modellübersicht
Und noch immer keine 4-stelligen MKBs?! Tztz... In den legitimen Versionen der Teilekataloge stehen die MKBs auch komplett drin... 8)
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Re: MKB, GKB, techn. Daten aller 1Z-Modelle, Modellübersicht
Noch keine zeit (oder oher Lust) gehabt, nachzutragen... Gibt noch ein anderes projekt
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Re: MKB, GKB, techn. Daten aller 1Z-Modelle, Modellübersicht
Euro 4 Plus sind die Fahrzeuge welche von den Werten bereits die Euro 5 erfüllen aber zum Zeitpunkt der Herstellung noch nicht vollständig tauglich waren. Darunter versteht man dann zum Beispiel wenn die Diagnose/Überwachung noch nicht Euro 5 entsprach weil diese noch nicht verabschiedet war. Teilweise sollte eine Umschlüsselung auf Euro 5 möglich sein, meist im Zusammenhang mit einem Softwareupdate.
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