Seite 2 von 3
Re: Beim Anfahren geht er aus...
Verfasst: 8. Juni 2008 20:38
von Octi aus Halle
Nein so ist es auch nicht, fahr öfter andere Diesel (BMW 320, 520, ...) Da merkt man es auch, nur geht er nicht aus und nimmt immer noch Gas an.
Und ich schreibe ja auch ständig das ich kein Gas geben kann, bzw passiert nix, selbst bei Vollgas! Am Drehzahlmesser passiert nix wenn ich aufs Gas gehe und schon den Schleif punkt habe.
Gruß
Christian
Re: Beim Anfahren geht er aus...
Verfasst: 9. Juni 2008 20:15
von StefanX
Octi aus Halle hat geschrieben:Nein so ist es auch nicht, fahr öfter andere Diesel (BMW 320, 520, ...) Da merkt man es auch, nur (...)Am Drehzahlmesser passiert nix wenn ich aufs Gas gehe und schon den Schleif punkt habe.
Gruß
Christian
Vielleicht tut sich was, wenn Du statt nach dem "Schleif punkt" nach dem Schleifpunkt suchst/fühlst.
Woher soll denn Deine Kupplung wissen, was Du von ihr willst, wenn Du ihr
Deppenleerzeichen um die Ohren wirfst...
Stefan
Re: Beim Anfahren geht er aus...
Verfasst: 9. Juni 2008 20:23
von L.E. Octi
StefanX hat geschrieben:Sorry - ziemlich schwacher Kommentar.
Aber wenn das Deine Zusammenfassung ist - okay.
Re: Beim Anfahren geht er aus...
Verfasst: 9. Juni 2008 21:30
von StefanX
...heyeijey - jetzt hast Du mich rhetorisch aber in die Knie gezwungen. 1:0 für Dich. Hut ab!
Stefan
Re: Beim Anfahren geht er aus...
Verfasst: 10. Juni 2008 10:59
von sale120279
Hallo,
habe dieses Phaenomen bei mir auch. Dachte erst es liegt an mir, aber der Wagen geht wirklich sehr oft beim anfahren aus. Ich meine einen diesel fahre ich im Standgas schon an, aber bei meinem jetzigen, geht er sehr oft aus. Auch wenn ich Gas geben. Schon komisch.
Lg
Re: Beim Anfahren geht er aus...
Verfasst: 10. Juni 2008 19:44
von Octi aus Halle
@ sale120279 und andere RS TDI Fahrer, könntet ihr mal was für mich testen?
Also, Motor an und keine Kupplung treten und mal voll aufs Gas gehen,
wie hoch dreht der Motor? (wenn er den Roten Bereich erreicht reicht das
)
Dann das selbe nur mit getretener Kupplung ohne einen Gang einzulegen,
denn da seltsamerweise dreht meiner genau
nur bis 3000 U/min!! Oder ist dies gewollt?
Gruß
Christian
Re: Beim Anfahren geht er aus...
Verfasst: 11. Juni 2008 13:58
von sale120279
@Octi aus Halle
das habe ich auch. mal dreht der wagen bis zum anschlag und ab und zu habe ich es auch so, dass er dann bei 3000u/min abregelt.
habe dieses hier auch schon mal erfragtn, aber keiner konnte mir ne auskunft geben. hat irgendwas mit dem motorsteuergeraet zu tun.
lg
Re: Beim Anfahren geht er aus...
Verfasst: 11. Juni 2008 20:26
von Octi aus Halle
Hi, gut zu wissen das ich nicht allein bin
Muss eh mal ins AH zwecks Mängel beheben lassen,
dann werde ich dies mal ansprechen und lass es dich
wissen was der Grund dafür ist.
Gruß
Christian
Re: Beim Anfahren geht er aus...
Verfasst: 12. Juni 2008 09:33
von Knoxe
Die 'Anfahrschwäche', wie ich es mal nennen würde, habe ich auch bei eingeschalteter Klimaautomatik.
Ich muss schon ehrlich sagen, dass ich das nicht so krass erwartet habe. Mein vorheriger Bora 1.9 TDI PD (original 85 kW) mit manueller Klimaanlage hatte das zwar auch, aber da war es bei weitem nicht so spürbar.
Sonst spürt man schon viel Fortschritte zwischen den Baujahren 1999 (Bora) und 2006 (RS), aber in dem Punkt leider nicht.
Re: Beim Anfahren geht er aus...
Verfasst: 12. Juni 2008 11:24
von Bräunling
Octi aus Halle hat geschrieben:Dann das selbe nur mit getretener Kupplung ohne einen Gang einzulegen,
denn da seltsamerweise dreht meiner genau nur bis 3000 U/min!! Oder ist dies gewollt?
Das nenn man wohl Launch Control
