Skoda Octavia Forum

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Babyracer hat geschrieben:Neuere Motor haben z.B. andere Öle drin. Rechnen wir mal ein bischen:

0,6l/h = 10ml/min = 0,16ml/sek. Bedeutet wiederum bei einer Standzeit von 10 sek einen Verbrauch von 1,6ml. Meinste du das ein Motorstart weniger verbraucht?

Und wenn er kalt ist, sollte man das häufige Starten eh vermeiden. Und die Start/Stopp Funktion wird auch nicht immer eingesetzt. Bei Temperaturen und 3 Grad z.B nie. Mehr wurde hier schon geschrieben.

Deshalb schrieb ich ja betriebswarm, die Startautomatik funkioniert auch nur ab einer bestimmten Motortemperatur. Und der Start eines betriebswarmen Motors hat keinen Mehrverbrauch, wozu auch...?

mfg

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Hatte ich vor einiger Zeit schon mal gepostet:

Anfang der 90iger gabs im Fernsehen folgendes zu sehen.
Dort führten zwei Spritspar-Trainer einen Versuch durch: Hinten über den Auspuff stülpen sie einen grossen Luftballon und an der Spritleitung war ein Durchflussmessgerät angeschlossen.
1. Versuch: Eine Minute Motor im Leerlauf, danach hatte der Ballon am Auspuff ca. 1,20m Durchmesser.
2. Versuch: Eine Minute ständiges Starten/Abstellen des Motors, also min. 15 mal, danach war der Ballon nur ungefähr halb so groß und auch durch den Durchflussmesser lief nur etwas mehr als die Hälfte. Gilt natürlich nur für einen warmen Motor.

Das hat mich endgültig überzeugt.

BC = errechneter Wert
Durchflussmesser = Messwert

mfg

Ist aber ungewöhnlich, das tritt erst seit dem Temperaturgeber wechsel auf