Skoda Octavia Forum

net falsch verstehn...was abt liefert ist sicher einwandfrei...

nur eben nicht das optimum...und dann der preis (!)

Nein die Software ist nicht immer gleich. Die Kennfelder werden von Entwickler zu Entwickler individuell bearbeitet. Aus diesem Grunde gibts ja auch verschiedene Leistungsstufen.

Sicherlich ist die Fertigsoftware nicht das Optimum, aber mal ganz ehrlich, meinst du du spürst einen Unterschied zwischen selbst optimierter Leistungsteigerung und einer drauf gespielten Software? Entwickelt und getestet wurde das eh am Fahrzeug direkt, auch wenns zwischen den einzelnen Modellen Unterschiede gibt, obwohl sie hintereinander vom Band gelaufen sind...aber ich denke das berücksichtigt man bestimmt.

Aber alles in allem sind es doch bei jedem Chiptuner doch fast immer die gleichen Werte usw.
ABT liefert bestimmt sehr gute Arbeit, aber die lassen sich das auch gut bezahlen.
Und daher kann ich mir nicht vorstellen, daß z. B. ML Tuning oder auch andere da schlechter sein sollen, oder ?

Gruß

bb

bernieboulder hat geschrieben:Aber alles in allem sind es doch bei jedem Chiptuner doch fast immer die gleichen Werte usw.
ABT liefert bestimmt sehr gute Arbeit, aber die lassen sich das auch gut bezahlen.
Und daher kann ich mir nicht vorstellen, daß z. B. ML Tuning oder auch andere da schlechter sein sollen, oder ?

Gruß

bb

Also ich habe zu den "ABT Chiptagen" mit allen Rabatten ca. 1100 Euro bezahlt:

1. Volle Garantie ohne jegliche Selbstbeteilungen, KM-Begrenzungen, Schadensbegrenzungen oder andere "komische" Ausschlüsse, volle Übernahme der Werksgarantie in den ersten 2 Jahren

(Lest Euch mal die "tollen" Garantiebedingungen von den anderen Anbietern durch, das habe ich nämlich zu genüge gemacht)



2. TÜV Gutachten dabei

3. Eintragungen in Brief und Schein inklusive

Ich weiß ehrlich gesagt nicht, was da nun so teuer ist.........

Bei vielen muss das Gutachten, die Eintragungen und die Garantie extra dazu gekauft werden.

Im Ergebnis bin ich mindestens auf die 1100 Euro gekommen oder sogar deutlich drüber gewesen, als zu den Rabattwochen von ABT.

greetz

ok, mag sein, das es dann ungefähr gleich ist.
ABER, es wird bestimmt nicht jeder auch sein Chiptuning eintragen lassen bzw. es seinem Autohaus mitteilen, falls es inrgendwelche Garantiefälle gibt.(Natürlich muß das jeder für sich selbst entscheiden, !!.
Soviel ich weiß, ist das Chiptuning gar nicht festzustellen beim Händler, oder irre ich mich da ??

Gruß

bb

ist jederzeit feststellbar. und sollte irgendein Defekt am Motor vorliegen, wird man die modifizierte Software bzw. die modifizierten Werte bemerken.

Mir wurde gesagt, daß z.b. die Werkstatt bzw. das Autohaus die modifizierte Software nicht bemerkt, es sei denn das Fahrzeug kommt auf den Leistungsprüfstand.
Ich laß mich aber da gerne berichtigen.
Nur einfach schreiben --ist jederzeit feststellbar---ist mir da zu wenig.

Gruß

bb

bei wendland ist die Garantie ebenfalls bei ....UND eine Eintragung in die Papiere ist bei ihm sogar pflicht (scheinbar Voraussetzung für Garantie)

Einzig die ABT Tage könnten das interessant machen.

Man sollte die Serienstreuung der Fahrzeuge aber auch nicht unterschätzen.

Vermute das von ABT gechippte "immer" mit 245 Ps vom "Band" rollen. Da im Preis kein Prüfstandslauf inkl ist wissen wohl die meisten net...würd mich nich wundern wenn die angegebenen 245Ps öfter mal 10PS drüber liegen. (mit 100Oktan und "guter" Serienstreuung)

Was das Lesen der Map angeht ist dies evtl. mit den neuen Terminals die nach und nach die Werkstätten bekommen vieleicht möglich (meines Wissens aber nicht). Allerdings gebe ich zu bedenken, daß es schon sehr merkwürdig ist, daß der Hersteller nur Updaten kann. Also wenn ich z.B. nach dem Update eine sagen wir Verschlimmbesserung feststelle und das wieder zurück gemacht haben möchte können die das nicht. Komisch das ein Tuner, wenn er die alte Softwarerevision "zufällig" auf Lager als Original hat das dann sehr wohl kann, obwohl das nicht möglich sein soll laut Hersteller. Nebenbei sollte die Kennung, die Prüfsumme und der Counter bei einem guten Tuning die sein, wie das Original. Dann hat derzeit zumindest der Hesrteller noch das Nachsehen. Die können z.B. im Falle von Bosch-MSG eine Änderung dann nur feststellen, wenn die das MSG von der Werkstatt ausbauen lassen und nach Bosch ins Labor schicken, um es analysieren zu lassen. Dauer etwa 6-8 Wochen. Kosten: geschätzte 2500-3000EUR.
Bei einem Motorschaden mag das evtl. der Hersteller in Betracht ziehen, wenn er begründeten Verdacht hat. Bei einem schlechten Tuning kann der Hersteller das z.B. über den Counter schnell sehen. Ist so etwas aber berücksichtigt und die Prüfsumme (das wäre dann das nächste was noch überprüfbar wäre) ebenso, hat der Hersteller zunächst keinen Anlass.
Natürlich, wenn jemand alle 20tdkm mit Motorschaden in die Werkstatt kommt.......

Schön...all das, was bisher geschrieben wurde, gibt´s in zig anderen Threads auch!

Also...warum haltet ihr euch nicht zurück und gebt Auskunft zu dem hinterfragten Tuner. Alles andere kann außen vor bleiben. Danke.