Skoda Octavia Forum

Hast Du Dein Auto direkt bei ABT chippen lassen oder bei einer Vertretung?
Hast Du mal Dein Problem direkt mit jemandem von ABT besprochen?

Wie alt ist denn Dein O²?

turbo6n hat geschrieben:Hast Du Dein Auto direkt bei ABT chippen lassen oder bei einer Vertretung?
Hast Du mal Dein Problem direkt mit jemandem von ABT besprochen?

Wie alt ist denn Dein O²?

Hatte direkt mit ABT telefoniert, der Mech. meinte auch das es so sein könnte
( evtl. beim Softwareupdate ) entgegen der Meinung von Martin "CTU" .

Gechipt wurde hier im Audizentrum in LEV.

Dar O2 ist juli 06 , M 07 mit roten Bremssätteln und hat jetzt 19000 Km weg.
Gechipt wurde bereits im Juli 07 bei ca 8000 Km.

Gruss Ingolf

Früher wurde beim Chippen von Abt noch eine zusätzliche Platine eingelötet.
Soweit ich das mitbekommen habe, haben die aber mittlerweile ihr System auch auf DPP umgestellt. Beim DPP ist allerdings der Nachteil, dass man definitiv mit einem Software-Update von Skoda auch den Chip überspielt.

Warum fährst Du nicht einfach mit der Vermutung ins Audi-Zentrum und lässt die Herrschaften dort das ganze überprüfen. Grundsätzlich sollte man schon mit einem VAG-Com sehen können, ob der Chip noch aktiv ist.

Gruß
Turbo6N

MrVette hat geschrieben:

CTU hat geschrieben:Laß mal das Schubumluftventil (Abschaltventil) prüfen, wenn da die Membran hinüber ist hast dieses Verhalten das er träge ist und die Vmax nicht erreicht.
Das Ding sitzt genau am Lader und kostet rund 35.- Euro.

Grüße
Martin

Ist damit dieses sogenannte Popupventil gemeint, wenn ja sollte ich direkt ein besseres einbauen.
gruss Ingolf

Es ist das schwarze Ventil direkt am Lader welches die überschüssige Luft bei geschlossener Drosselklappe wieder vor die Turbine leitet. Rund, ca 3,5cm Durchmesser und ca 5cm lang, nicht zu übersehen von unten.

Das ABT DPP verwendet wäre mir neu, aber ist alles möglich.Normalerweise programmieren die nur im STG per BDM und dann ist nix mit Update.

Grüße
Martin

Habe meinen auch Chipen lassen von Koch Motorentechnik.Was verbraucht Ihr so??

Ich hab das selbe Problem Vmax liegt grad mal bei 245Kmh was ja ungefähr den 5-7Kmh entspricht. Komisch ist ja das das zu 100% den Leistungsdaten aus dem Datenblatt entsprechen würde was ja eigentlich unmöglich ist da ja jeder Motor doch ein wenig Toleranzen hat oder???

Gechippt wurde vom Audi/Porsche Centrum in Bensheim ... frag mich nur ob das so gut war. Da ich verdamt viel auf Montage bin fehlt mir die Zeit mich zu Kümmern was ja ziemlich sch.. ist Garantie hat man ja nicht auf ewig

Kennt jemand nen Leistungsprüfstand in der nähe Von Darmstadt/ Frankfurt ???

Ich habe auch dasselbe Problem.

Viel schneller als 240 läuft er nicht und bis dahin dauert es ewig. Audi-Zentrum Mannheim.

???

Ahoi!

Black RS! 8)

Ließt denn keiner meine Posts? Laßt das Ventil kontrollieren, das ist bei den TFSI die häufigste Fehlerursache wenns um Leistungsverlust geht.

Grüße
Martin

MT1220 hat geschrieben:
Kennt jemand nen Leistungsprüfstand in der nähe Von Darmstadt/ Frankfurt ???

war 3 x in Didenbergen auf dem Prüfstand der Hobby-Werkstatt, mit den war ich eigentlich zufrieden der machte des auch öfter wenn er meint das es nicht alles ist bzw nicht ok war, schnallen den gut fest, haben gebläse und alles ausgedruckt, kann nix negatives sagen, da war der Service bei Wetterauer in Koblenz schlechter, die meinten es wäre irgendwie alles defekt was mit der fehlenden Leistung ihres Chips zu tun hätte.

Leider waren sie da bei mir richtig. nachdem sie alles aufgezählt hatten und mich abschieben wollten, fing ich mal an .. schwupp die wupp wurde er festgeschnallt und 12 x drübergebügelt über den prüfstand bis sie es endlich hinbekommen haben...

CTU hat geschrieben:Ließt denn keiner meine Posts? Laßt das Ventil kontrollieren, das ist bei den TFSI die häufigste Fehlerursache wenns um Leistungsverlust geht.

Grüße
Martin

Doch, ich schon, und werde beinächster gelegenheit mal die Wekstatt aufsuchen.
Kann man das Ventil so prüfen oder sollte man lieber direkt ein neues einbauen lassen ?
35 € sind ja vertretbar , und soviel Arbeitslohn wirds ja wohl nicht sein, oder sollte ich
es selbst wechseln und babei direkt ein besseres verbauen. Hab gelesen das es da
welche gibt, hab aber im moment die Firma vergessen.

Gruss , Ingolf