Skoda Octavia Forum

Dieses Forum hier ist ja echt der Hammer!
Man findet Lösungen für alles! Ich habe dieses Problem nämlich auch seit 2 Monaten und weiss ja jetzt worauf ich die Werkstatt hinstossen muss. (glaube nämlich wirklich das 80% der Werkstätten diesen Fehler nicht auf Anhieb finden würden oder mich für verrückt erklären würden, dass ich wegen so nem läppischen Quietschen vorbeikomme)
Vielen Dank ans Forum!!!!

bei mir wurde das auch am Montag im Zuge der TueV-Pruefung beseitigt, zzgl. dem Wechseln der Stabilisatorgummis, denn das Rumpeln an der Vorderachse wurde immer schlimmer. Hat alles in allem ohne Gebuehren etwa 35 EUR gekostet. Nachdem ich auch noch den LMM getauscht habe, ist nun nach 3 Jahren wieder alles in bester Ordnung ...

oci.fm

HAllo,

kennt von euch jemand das problem, wenn man mit dem auto gefahren ist, dass beim schließen der Fahrertür der Kühler quietscht?

mfg

danke!

Dank an Evil Knievel => Deshalb hier angehängt.

Evil Knievel liefert den Rückverweis. Ich tue mein Beitrag dazu und sorge für Bildmaterial.



Auch bei mir hatte ich die Problematik, das bei langsam überfahrenen Unebenheiten und beim Schließen der Tür, speziell Beifahrerseite, ein Quietschgeräusch aus dem Motorraum kam. Nach kurzer Suche stellt sich heraus, das der Kühler recht freigängig in seinen Kühlerlagern sitz. Man könnte fast meinen, zu locker! Dies ist aber bauartbedingt und kein Mangel. Möglicherweise sind neue Kühlerlager breiter. Bis sie alt werden. Das Quietschgeräusch kam dadurch zustande, das die untere Aufhängung des Kühlers minimal länger ist, wie das Kühlerlager breit. Hängt der Kühler locker im Lager gibt es keine Geräusche. Jede noch so kleine Verschiebung durch beispielsweise das Türschließen ließ die Aufhängung am Frontrahmen hinter dem Lager reiben und so das Quietschen verursachen (siehe Bild 2). Die oberen Kühlerlager sind zwar flexibel, lassen aber keinen Querversatz zu. Die unteren Lager sehen aus wie Langlöcher (siehe Bild 1). Kurzeitige Abhilfe schafft Silikonspray oder Ähnliches. Hält von 12 bis Mittag. Längerfristig geeignet ist die Variante, die ich gewählt habe. Kühlerlager demontieren und in das Langloch ein passendes Stück Gummi (0,5-1mm) einlegen (zeigt Richtung Frontrahmen), Kühlerlager montieren. Somit reibt die Aufhängung nicht mehr am Frontrahmen und der Kühler sitzt deutlich fester in der Lagerung. Zur entgültigen Abhilfe, müsste die Aufhängung um ca. 2mm gekürzt werden (per Dremel oder Ähnlichem). Dies ist, nach geschaffener Baufreiheit, leicht zu bewerkstelligen, da die Aufhängung aus Kunststoff ist. Wie der Kühler freigelegt wird, bzw. die Kühlerlager demontiert werden, findet man im Reparaturbuch.

Hallo,

entgegen vieler Meinungen wurde genau ein solches Quietschen bei meinem durch eine Metallleitung des Klimasystems verursacht.

Diese wurde etwas weggebogen, so dass ich nur noch ein Klappern vom Außenspiegel Fahrerseite habe beim Türzuschlagen.

Viele grüße
aquaduct

Ja, der Möglichkeiten gibt es immer Diverse. Hast du da Bilder von, wo die besagte Leitung weggebogen wurde? Wenn ja, stells doch hier mit ein. Dann kann sich ein Jeder seine Lösungsmöglichkeit selbst raussuchen. Wäre ein feiner Schachzug.