Skoda Octavia Forum

und einmal mit Sommerschluppen in 8x18 ET 50 Pic aus 2007
einmal mit Winterpuschen in 7x16 ET 38 Pic aus 2008

dann bist du ja tiefer als meiner mit Gewindefahrwerk..... so optisch gesehen,

weil ich eigentlich auf der gleich hohe bin.... und das mit einem gewindefahrwerk was 65mm verspricht.....

ja ka , das ist des H&R auf dem Berich eingestellt wie es im Gutachten drin steht.. brauch man echt net tiefer... finde des langt auch von der optik, im Parkhäusern wird s schon eng, stoßfänger vorne wurde diesen winter schon nachlakiert

VA soll 40-70 gehen und HA 40-60

ich meine wir wären so bei ca 50 tieferlegung

wollte ja auch auf H&R wechseln.... weil mir meins noch nicht reicht....

joa H&R ist eigentlich ok, weiss net wie das mit KW ist da schwören hier einige drauf das wäre das nun plus ultra FW... was ich nicht wirklich glaube..

ist das gleiche wie Weitec man kommt nicht weiter runter als was ich bin, aber will tiefer....

KW ist auch ein gutes fahrwerk, hatte damit im Superb keine Probleme.

Mit dem KW kommt man weiter runter.Man braucht nur die "tiefe" Variante wie es bei H& R auch möglich ist.Es werden dann nur die Federn gegen tiefere ausgetauscht.Hab hier noch neue für mein KW liegen,aber das KW fliegt eh und Airride kommt rein

für den RS wird die tiefe verison aber nicht angeboten , beim Cupra 2 hingegen schon..

Ronny RS hat geschrieben:für den RS wird die tiefe verison aber nicht angeboten , beim Cupra 2 hingegen schon..

Von H&R oder KW?

Von KW wird eigentlich garkeine "tiefere" Version angeboten,aber bei genauem nachfragen können die schon was machen.So ist man tiefer als vorher und hat den Wagen dennoch innerhalb des TÜV zulässigen Bereiches

ich weiß, aber ich werde sehen,

Auf jedenfall kommt ein H&R, welches ich denn drin habe stellt sich noch heraus.

Bei KW hört der verstellbereich genau wie bei Weitec genau nach dem tüv bereich zwei cm weiter auf....dann gibt es kein gewinde mehr. Bei H&R schon, bis 120mm.