Skoda Octavia Forum

insideR hat geschrieben:Schalten, dass mind 2500/min anliegen, kurz Vollgas, wieder schalten...

na da bin ich mal gespannt wieviel man gegenüber der Fahrweise "immer zwischen 1800 und 2000" spart...

Das ist aus meiner Sicht alles nur Hobby. Liebhaberei. Die Energiebilanz des Autofahrens ist sowieso na ja....

Da ist der Mehrverbrauch dadurch, dass man nicht perfekt schaltet, zu vernachlässigen.

Für solche Leute gibt es ja AGs.

Gruß M.

Also ich gurke im Stadtverkehr auch i.d.R. im 6ten Gang rum. Dann liege ich bei knapp über 1.000 U/min. Aber wenn man dann mal beschleunigen muss, heißt es runterschalten. Wenn man schaltfauler fahren will, muss man im 5ten bleiben.

supaufo hat geschrieben:Dann liege ich bei knapp über 1.000 U/min.

Das ist doch quasi Standgas.

Standgas liegt bei 800 U/min. Ich würde mal sagen, dass im 6ten bei etwa 60 so 1.000 - 1.100 U/min anliegen. Mehr halt nicht. Das taugt auch nur zum mitschwimmen. Mit dem Gaspedal brauchst Du da gar nicht kommen. Hängt halt stark von Verkehr ab. Aber tendenziell schalte ich auch sehr viel.

Ich mache das ähnlich. Fünfter Gang mit ~50km/h tuckern. Zum Beschleunigen mal in den 3. und dann wieder 5..

den 3ten wirst wohl zum "normalen" beschleunigen nicht brauchen...da tuts auch der 4te.
Hat der 1,8er auch 6 Gänge? dann reicht bei 50 auch der 5. meiner Meinung nach...

Das hört und spürt man doch ob man runterschalten "muss" oder nicht....

Früher im Krieg habe ich selbst bei 80 noch in den 2. geschalten. Da geht wenigstens was! 8) Vor allem wenn der Motor locker bis 7.000 U/Min dreht...

Gruß M.

Mackson hat geschrieben:Früher im Krieg ...

Bist du Rentner?