Skoda Octavia Forum

Führerschein seit ´93

VernunftOcti hat geschrieben:Hallo,
der 1.4 TSI (Combi, Schalter) hat laut Skoda.de 1200 bei 12% und 1400kg bei 8%.
Etwas mehr wäre für mich auch gut - auch wenn ich nur sehr selten einen Hänger ziehe.
Der Golf Variant hat beim gleichen Motor 1300/1600kg - das wäre schon klasse.
Das Auto kommt erst noch - weiß jemand ob man da einen etwas höheren Wert gleich bei der Fahrzeuganmeldung mit eingetragen bekommen könnte?

Hat mir jemand eine Antwort - oder evtl. Erfahrung mit einem anderen Motor und Auflastung?

So heute nochmal bei der Dekra gewesen und nocheinmal das Teilegutachten vorgelegt.
Der Prüfer hat sich die Zeit genommen und es gelesen, den D-Wert für mein Fahrzeug mit 1400er Hänger ausgerechnet und siehe da, oh Wunder, alles eingetragen.

Gibetto14 hat geschrieben:... jetzt habe ich mal mit SAD telefoniert und man gab mir ein TÜV-Teilegutachten durch.
Mein ist damit zum Tüv und der hat es mal rausgekramt, ...

Gibetto14 hat geschrieben:So heute nochmal bei der Dekra gewesen und nocheinmal das Teilegutachten vorgelegt.
Der Prüfer hat sich die Zeit genommen und es gelesen, den D-Wert für mein Fahrzeug mit 1400er Hänger ausgerechnet und siehe da, oh Wunder, alles eingetragen.

Hey Gibetto, super! Kannst du das Teilegutachten hier mal posten? Bei mir steht auch noch eine AHK-Nachrüstung an. Bei deren Eintragung würde ich dann natürlich gern auch gleich die Höhere Last eintragen lassen.

na klar, ich suche die Nummer raus.
Kann Dir dann der ausdrucken.

VernunftOcti hat geschrieben:Hallo,
der 1.4 TSI (Combi, Schalter) hat laut Skoda.de 1200 bei 12% und 1400kg bei 8%.
Etwas mehr wäre für mich auch gut - auch wenn ich nur sehr selten einen Hänger ziehe.
Der Golf Variant hat beim gleichen Motor 1300/1600kg - das wäre schon klasse.
?

Laut Händler geht es nicht gleich eine höhere Last eintragen zu lassen. Hat jemand den TSI schon aufgelastet via Tüv Gutachten?

In meinem Tüv-Teilegutachten steht der 1,4er nicht drin dafür ist es zu alt.

Ich bewundere ja den Mut (oder die Gelassenheit) des Threadstarters, mit dem MPI eine Tortur wie solch einen Wohnwagen auf sich zu nehmen.

Mit wird schon immer ganz anders ,wenn ich eine knappe Tone Holz am Haken habe, es ist frappierend, wie schwach mein Octavia dann noch beschleunigt.

Mit einem MPI möchte ich mir sowas wie eine Autobahnauffahrt (beschleunigen auf 80-100) nicht vorstellen, und erst recht keine Fahrt an beträchtlichen Steigungen oder gar Alpenpässen.

Aber offenbar sind die Schmerzgrenzen deutlich verschieden.

da muss ich dir recht geben, der 1.6mpi (fahre ihn ja selber) ist schon mit 4personen+gepäck, bei kleineren bergen (eisenach usw) auf der autobahn echt am ende, von den bergen hier in der schweiz ganz zu schweigen.

Phil

da freut sich die kupplung