Skoda Octavia Forum

ydnaso hat geschrieben:
Soweit ich gesehen habe gibt es doch an dem 13 poligen Stecker den PIN12 (Anhängererkennung (im Stecker ist
Kontakt 12 mit 3 verbunden, meldet dem Zugfahrzeug, ob ein Anhänger angeschlossen ist).
Hatte eigentlich vor diesen mit dem PDC zu verbinden? Wozu dann die NSL "modifizieren"

Na was machst du denn, wenn du nen Adapter von 13 auf 7 Pol einsteckst? Der hat nur die nötigen 7 Pins im 13 poligen Stecker beschaltet, da ist nix mit Brücke! Das einzige zuverlässige ist die Nutzung des Mikroschalters.

An eine Lösung mit Relais habe ich auch schon gedacht, das ist aber gar nicht so einfach. Da ja die NSL nich permanent Plus oder Masse führt, kann das nicht so einfach gestalten!
Aber es wird eine Lösung geben, ich arbeite drann, wird aber etwas elektronisches

MfG und frohe Ostern Marcus

du musst doch nur ein unterbrechungsrelais einbauen, sodass die Energiezufuhr unterbrochen wird bei Kontakt.

darkking hat geschrieben:du musst doch nur ein unterbrechungsrelais einbauen, sodass die Energiezufuhr unterbrochen wird bei Kontakt.

Dann benötigte ich ja ein Relais mit 2 Schließern, für die PDC und die NSL. Dann benötige ich ein geschaltetes Plus, was mit dem Kontakt in der Dose verbunden wird und welches dann an das Relais geht. Wenn nun der Schalter durch das Einstecken des Steckers den Stromkreis zum Relais unterbricht, dann erhalten die NSL und die PDC keinen Strom mehr!

Kurzum, eine sehr gute Idee und vielen Dank an darkking ! Das ich da nicht selbst drauf gekommen bin . Gibt es den KFZ-Relais mit 2 Schließern?

MfG Marcus

guten Abend,

bin grad zufällig hier reingestolpert. Ich hab mir damals ne abnehmbare von Westfalia gekauft incl. passender E-Satz mittels Adapter und da war ein Extrakabel was zum PDC-SG gehen sollte und an einem bestimmten Pin angeschlossen werden sollte. Wenn noch bedarf besteht kann ich auch gern mal bilder schicken und in die Beschreibung schauen, was da drüber stand.

Nebenbei noch, das Dauerplus sollte da auch von der Steckdose im Kofferraum bezogen werden, wurde da aber extra mit der mitgelieferten Sicherung abesichert und war auch gleiche Kabelstärke wie vorm Stecker;)

MfG Matthias

Octi_TDI hat geschrieben:Kurzum, eine sehr gute Idee und vielen Dank an darkking !

Doof nur, dass es so einfach sein könnte... Ich sprach von der Energiezufuhr der PDC, nicht von der NSL. Und Plus wirste ja wohl noch finden Der schalter unterbricht die Stromzufuhr zur NSL und gibt normalerweise 12V auf die PDC. Aber auch nur, wenn mich meine Errinnerung an die originale AHK nicht täuscht.

mawo hat geschrieben:Ich hab mir damals ne abnehmbare von Westfalia gekauft incl. passender E-Satz mittels Adapter und da war ein Extrakabel was zum PDC-SG gehen sollte und an einem bestimmten Pin angeschlossen werden sollte.

Bringt nix bei nachgerüsteter PDC, die sowas nicht haben...

darkking hat geschrieben:

mawo hat geschrieben:Ich hab mir damals ne abnehmbare von Westfalia gekauft incl. passender E-Satz mittels Adapter und da war ein Extrakabel was zum PDC-SG gehen sollte und an einem bestimmten Pin angeschlossen werden sollte.

Bringt nix bei nachgerüsteter PDC, die sowas nicht haben...

Nunja, ich ging davon aus, dass er eine originale hat...

Naja, eine original-nachrüst-Lösung!, trotzdem Danke für dein Angebot.

@darkking: ja muss ich denn nicht die NSL unterbrechen? an sonsten benötige ich kein Relais, sondern lasse die nur die PDC über diesen Schalter4 laufen, vereinfacht die Sache ungemein. Ich habe gestern noch ein bißchen gestöbert, aber leider kein KFZ-Relais mit 2 Schließern gefunden. Ich werde mich mal beit Tüv erkundigen.

MfG Marcus

So, habe gerade beim TÜV angerufen. Die NSL muss nicht abgeschaltet werden. Somit werde ich die Schaltung entsprechend umbauen.

MfG Marcus

mawo hat geschrieben: bin grad zufällig hier reingestolpert. Ich hab mir damals ne abnehmbare von Westfalia gekauft incl. passender E-Satz mittels Adapter und da war ein Extrakabel was zum PDC-SG gehen sollte und an einem bestimmten Pin angeschlossen werden sollte. Wenn noch bedarf besteht kann ich auch gern mal bilder schicken und in die Beschreibung schauen, was da drüber stand.

Danke mawo, wäre sehr nett wenn du dir die Arbeit machen würdest!
Vorab Danke!

Hallo!

mal ne Frage zwischendurch...ich hab mir auch eine orig. AHK nachgerüstet inkl. nat. orig. Kabelsatz (7-polig) - jetzt meine Frage, geht da das deaktivieren der PDC auch? od. nur bei 13-polig??

Danke!