Skoda Octavia Forum

Ich habe vor kurzem auch mal versucht die Vmax zu erreichen. War aber wenig befriedigend. Hab auf der Autobahn (eben) mit ach und krach die 220 km/h laut Tacho geschafft. Eigentlich müsste der 1.8 TSI (Vmax 222 km/h) laut Tacho doch mind. so um die 240 km/h laufen. Hab mich schon gefragt, ob das an den 225er Reifen liegt. Klima war aber auch an ... wollte es demnächst mal ohne Klima und zusätzlich mit Geschwindigkeitsanzeige im TomTom versuchen. Vielleicht war ja da doch eine leichte Steigung. Der Motor hatte zu dem Zeitpunkt schon 2.500 km runter ... da müsste er ja eigentlich die volle Leistung bringen

Was schnell sollte den der 1.8 TSI mit den 225er Schlappen lt. Tacho laufen?

Ich hab meinen vorhin erst mal wieder ausgefahren. Mit 225er ist er laut TomTom 230 gerannt mit Tachonadel schon ne weile auf Anschlag bei 240. Klima war auf Auto und Econ.

Hugo23 hat geschrieben:Was schnell sollte den der 1.8 TSI mit den 225er Schlappen lt. Tacho laufen?

Deutsche Sprache, schwere Sprache? just kidding.

222 / 223 km/h sind mal eingetragen mit Serienbereifung, das werden mit Voreilung aber keine 240 sein. Ich denke eher so an 230, vllt 235. Wollte auch mal wieder die Tage auffe Bahn, mal alleine die Vmax testen. Erster Versuch bei 1850km mit 3 Personen an Bord hab ich bei 220 - 225 mal abgebrochen, verkehrsbedingt. Nun sinds im Moment 3400km, also ' bereit ' für die Bahn + Vmax.

m4st3rchi3f hat geschrieben:Klima war auf Auto und Econ.

Beim O² ist da so?

Ja. Automatikbetrieb ist weiter wirksam nur ohne Kühlung.

Beim FL kann man wenigstens wieder AC an und aus machen, dieses ' ECON ' würde mich stören / verwirren. So war's aber wohl beim O² und der alten Climatronic. Econ aus = Klimakompressor läuft mit.

Naja beim Vor-FL kann auch die Klima komplett ausgeschaltet werden. Entweder am Lüfterrad x-Umdrehungen entgegen Uhrzeiger bis im Display "off" erscheint, oder diesen Tipp beherzigen, dann gehts mit Tastendruck.

Und so verkehrt ist das ECON nicht. Gerade bei gemäßigten Temperaturen brauchts nicht unbedingt Kühlung, die sonstige Regelung (wie z. B. Verteilung + Menge der Luft) bleibt ja erhalten. Soll helfen etwas Sprit zu sparen.

Gruß

Nun gut- wie die Klima im Vorface oder Fl-O² geht ist ja unabhängig von der angesprochenen Thematik.

Der O2 läuft auf jeden Fall langsamer wenn die Klimaanlage angeschaltet ist, zumindest kann ich das bei meinem 1.6 mpi deutlich spüren. Sowohl beim Beschleunigen als auch bei der V-max.

Moin

Die Klimaanlage kann mal locker zwischen 10 bis 15PS absaugen.
Da wirds mit Vmax laut Liste schon eng.

Gruß