Skoda Octavia Forum

Ja, ist schwer zu beschreiben,bin heute gefahren und war nix warte jetzt erstmal ab wann es wieder kommt.Habe heute einen bekannten gefragt der meinte könnte Hauptlager im Getriebe sein sprich neues.

Hallo,

auch ich habe diese Probleme bei ca. 2000km bekommen. Gleiche Symtome. Sobald ich im Leerlauf bin rasselt es. Mein freundlicher hat auf Garantie das Getriebe ausgetauscht. Nach ca 100 km wieder das Gleiche. Nächste Woche habe ich wieder einen Termin. Jetzt werden Ausrücklager, Kupplung und Schwungrad geprüft. Gleichzeitig habe ich jetzt auch probleme beim einlegen des 2. und 3. Ganges sowie ein Klacken beim Lastwechsel.
Mal gespannt ob sie es in den Griff bekommen.

MfG Dennis

Hallo,genau ein rasseln, war gestern beim Händler meinte das ist normal wenn das Getriebe warm ist,Zahnräder wären am vibrieren hätte mann beim alten PD nicht gehört weil der so laut war.Hab ich vielleicht doof geschaut,Zahnräder vibrieren, hab ihn mal gefragt wie das Funktionieren soll na ja nach längerem hin und her schreiben sie jetzt an Skoda bin mal gespannt was dabei heraus kommt.
Ist aber gut zu wissen das andere auch das selbe Problem haben.

Hallo,
ist ja lustig ich habe ja noch den "alten" PD und ich höre es trotzdem. Wobei ich sagen muß, das mein PD im Leerlauf und beim Fahren wesentlich ruhiger läuft als den CR im Superb den ich mal gefahren bin. Schade, dass SD ihn einstellen.

MfG Dennis

Hallo,
bin gestern nochmal bei einem anderen Händler gewesen um mir eine zweite Meinung einzuholen,der meinte direkt normal wären die Geräuche nicht,er tippt auf Hauptlager vom Getriebe bzw.Ausrücklager,na ja wenigstens etwas.
Weiss jemand wie lange das dauert bis eine Antwort von Skoda kommt weigstens ungefähr?

Geile Theorie von Deinem vorherigen Händler....vibrierende Zahnräder....cool.

Mich würde ja auch interessieren, was bei teacfreak rausgekommen ist. Dass aber auch immer wieder Leute die Freds in der Luft verhungern lassen müssen...

Hallo,

ich weiß, ist auch nur eine Mutmaßung, aber "schleifähnliche" Geräusche, die beim Treten der Kupplung weg sind,
erinnern mich an das und das.

Mfg Frank

Hallo,

heute mein Fahrzeug wieder abgeholt. Minimale Laufgeräusche sind noch vorhanden, welche ich aber auf den etwas raueren Leerlauf beim Diesel zurückführe. Schaltung wurde eingestellt und funktioniert einwandfrei. Lastwechsel klacken ist immernoch, hatte aber auch der TSI den ich als Leihwagen bekommen habe.
Gute Arbeit und Lob an meinen freundlichen.

MfG Dennis

Hallo zusammen,

sind die 2,0 TDI Motoren und Getriebe nicht bei allen VAG Fahrzeugen gleich?

Ich denke doch!
Ein Freund von mir hatte bei seinem A6 2.0 TDI ebenfalls Probleme mit Geräuschen und sogar einer Unwucht vom Antrieb Probleme.
Bei ihm war das Lager an der Schwungscheibe defekt.
Ein KUNSTSTOFFLAGER das soviel Spiel bei 60tKm hatte, dass sich die ganze Schwugscheibe ca. 10mm verschieben ließ.

Ein Lager aus Plastik im Antrieb, sowas kann ich kaum fassen.

Gruß, Peter

Hallo,

hat der A6 nicht einen längs eingebauten Motor? Ich weiß nicht ob er das gleiche Getriebe hat. Bei meinem Fahrzeug hört man immernoch ein deutliches Klacken bei Lastwechseln im unteren Drehzahlbereich. Dies erklärt sich laut meinem durch leichte Fertigungstoleranzen. Woher es nun genau kommt (Schwungscheibe/ Kupplung oder Getriebe) wird sich zeigen. Wenn es stärker wird werde ich es untersuchen lassen.

MfG Dennis