Skoda Octavia Forum

Das stimmt wohl. Das war sogar für einen 88er Porsche 911 ausreichend...

Was ist beim MJ 2010 anders?

Außer vielleicht, dass es teurer ist?

Ich meine nicht zusätzliche Motoren oder (nachschlüsselbares) Euro 5. Sondern innerhalb der Ausstattung.

-> Luftgütesensor bei der Climatronic
-> Wegfall des Graukeils in der Windschutzscheibe
-> keine Felgenschlösser mehr
-> automatisch Euro5 (keine Umschlüsselung mehr nötig)

HI,

es fehlt noch die im MJ2010 enthaltene Intervall-Schaltung des Heckscheibenwischers.
Irgendwo hab ich auch noch gelesen, dass der Graukeil (beim Elegance) jetzt ein Grünkeil sein soll.
Da bin ich mir aber nicht sicher.

HG Octi2009

octi2009 hat geschrieben:... Irgendwo hab ich auch noch gelesen, dass der Graukeil (beim Elegance) jetzt ein Grünkeil sein soll.
Da bin ich mir aber nicht sicher.

das ist definitiv nicht so!

Standlicht RS ist im TFL gedimmt. Cool.

proells hat geschrieben: -> Luftgütesensor bei der Climatronic
-> Wegfall des Graukeils in der Windschutzscheibe
-> keine Felgenschlösser mehr
-> automatisch Euro5 (keine Umschlüsselung mehr nötig)

Also zusammengefasst bleibt nur der Luftgütesensor für den Aufpreis abzüglich Graukeil und Felgenschlösser.

Das war ein tiefgreifender MJ-Wechsel . Ich habe mich nur gewundert, warum das MJ 2010 immer so betont wurde. Naja, war ja auch grad FL

Die Antenne ist beim MJ 2010 jetzt zum abschrauben

Klaus60 hat geschrieben:Die Antenne ist beim MJ 2010 jetzt zum abschrauben

War / Ist beim MJ2009 ( FaceLift ) schon so

Die Frage ist ja "richtig" zum Abschrauben (d.h. ohne DRAMA) oder so wie zuvor mit "Sicherung".

HG Octi2009