Skoda Octavia Forum

Ich wollte eigentlich auch den 1,6 TDI mit DSG - mußte aber wegen der Abwrackprämie rasch bestellen und da gab's den Motor noch nicht. Zwei Wochen später hätte ich den 1,6er DSG bekommen, aber keine Abwrackprämie und keinen ByeByeBonus - da lohnt sich das Umbestellen nicht. Drum werd ich mich halt an den Schaltvorschlägen im MaxiDot erfreuen. Kann allerdings nun nicht gleichzeitig essen, trinken und autofahren ;-(.
Meine Wahl wäre also DSG - auch wenn die Umstände mir anderes zugeschustert haben...

Übrigens ist mir aufgefallen, daß einzig beim 1,6er TDI die DSG-Version einen höheren Verbrauch hat als die Handschaltung. Und damit auch über die 120er CO2-Grenze kommt. Wie gesagt, ein Pluspunkt für meine (künftige) Handschaltung - aber warum ist das so?

Seit Juni hab ich jetzt schon meinen 2. mit DSG. Im Konfigurator war DSG ein Pflichtpunkt.

Und irgendwie *zensuriert*, wenn man an der Ampel flott losfährt und zusehen kann, wie die "ach so sportlichen Handschalter" beim Wechsel vom 1. auf den 2. Gang zurückfallen (oft 1 Wagenlänge)

Quax 1978 hat geschrieben:Gerade im Stadtverkehr ist es deutlich angenehmer mit DSG als mit Kupplung selbst bedienen. Mein nächster hat auf jeden Fall DSG. 8)

hallo mein verkaufer hat mir beim ersten verkaufsgespräch dsg angeboten ich habe natürlich abgelehnt braucht mehr benzin (wandler schluckt ps und so weiter )also wir fahren seit e und je schaltgetriebe soll auch so bleiben am gleichen abend auto bestellt 1,4 tsi 6 gang handschalter nach ca 4 wochen lesen und stöbern im octacia -forum sind wir zu dem entschluss gekommen auf dsg umzubestellen wehre leider zu teuer geworden zu denn mehrkosten 1700 euro führ dsg währe noch der verlust des bonus von skoda wurde zu dem zeitpunkt nicht mehr führ denn 1,4 tsi gezahlt :motz: das war uns das umbestellen des fahrzeug nicht wehrt .und so ist es zur zeit im stadt-verkehr wenig schalten viel verbrauch viel schalten wenig verbrauch unser nächster hat auf jeden fall dsg aber das liegt in weiter ferne

Hätte es den RS bei meiner Bestellung schon mit DSG gegeben, hätte garantiert einen.
Das ist doch nicht mehr mit der alten 4 (5)-Gang-Automatik vergleichbar. (die wollte ich nie)
Beschleunigen ohne Kraftrabriss, nichts ist geiler.
Und dann mit Schaltwippen am Lenkrad (Schumi like) einfach Klasse.

Das DSG eine feine Sache ist, kann man ja wohl nicht bestreiten.

Für den 1,6 MPI/LPG den ich mir bestellt habe, gab es DSG leider nicht.

Allerdings könnte ich mir in einem Kleinwagen generell keine "Automatk"
vorstellen, wäre für meinen Geschmack einfach ein Unding. Bei einem
Benz und Autos der Oberklassen wäre es für mich ein "Muss".

Im Endefekt bleibt einfach die Frage der eigenen Philosophie.

@ Rainer-76: da geb ich dir recht leider gabs den 1.6 nur mit der normalen automatik, aber die ist auch nicht so schlecht, kein vergleich zum dsg, das ist klar, aber wenn nochmal einer dann mit dsg

Rainer-76 hat geschrieben:Allerdings könnte ich mir in einem Kleinwagen generell keine "Automatk" vorstellen

Achso, der Octi ist ein Kleinwagen.
Schon klar. Was ist dann Fiesta, Polo u. Co.
Micro-Wagen oder so
Wenn du das Nächste mal von einem Kleinwagen mit Automatik o. DSG an der Ampel verblasen wirst, weißte Bescheid.

Sollte ich mir nochmal einen Skoda kaufen, dann sicher mit DSG! 8)

RS200@raceblue hat geschrieben: Wenn du das Nächste mal von einem Kleinwagen mit Automatik o. DSG an der Ampel verblasen wirst, weißte Bescheid.

Geht es immer nur ums an der Ampel verblasen? Sind wir hier im GTI-Forum?

es ging um "Kleinwagen" / DSG u. dann erst um´s Ampelverblasen.