Kraftstoff-Umfrage (Marke - billig)

[Tom001]

Zu der Sache mit dem "nicht alles das gleiche"

Ich seh es ja in Neustadt an der Bayernoil Raffinerie , da fahren alle möglichen Tankwagen an die Tankbrücke zum vollmachen. Egal ob Shell ,Aral, Private Unternehmen, oder ausländische.

Einen Unterschied der Reichweite hab ich bei noch keinem Auto bemerkt.

[Escape]

An einer billigen Tanke tanke ich lieber. Um den Pächter/Besitzer zu unterstützen.
Aber ich mache keine Ideologie daraus. Wat mutt, dat mutt.

[Schubee]

Dass, das "Grundbenzin" das geliche ist, das kann sein, aber ich habe mal gehört,
dass bestimmte Tankstellen ihre Additive dazugeben. darüber wäre natürlich etwas
Gewissheit mal nicht schlecht.

Ich habe einen Freund, er ist ein feinfühliger Imprezafahrer. Er hat schon alles probiert, und meinte auch, dass
Unterschiede im Verbruach, Kraftentfaltung und Motorgeräusch zu beobachten wären. Ich persönlich habe noch
keinen Billigsaft bei Nonametanke genommen, die 2 Euro sind mir es nicht wert.
Zumal in der CH das Superbenzin recht günstig ist. Günstiger als Diesel

[Tom001]

Zu den Additiven kann ich ja mal nachfragen. Ich weiß nur daß Farbstoffe beigemischt werden. Nicht überall aber bei manchen.

Was Zahlt ihr denn in CH für Super bzw Diesel ? Wär mal interessant

[BiSi]

Unabhängig von Preisunterschieden in unterschiedlichen Ländern:

Die Kraftstoffe müssen eine Norm erfüllen. Daher ist doch für jeden Kraftstoff, egal ob Billig- oder Markentankstelle, eine Mindestqualität gewährleistet. Ich denke nicht, dass die Markentankstellen die gestellten Anforderungen signifikant übertreffen werden. Sonst werden die Produktionskosten ja höher, ohne dass der Kunde es honoriert.

Weiterhin gibt es in Deutschland ingesamt 15 Raffinerien, von denen die Tankstellen mit Bezin versorgt werden. Diese beliefern jeweils nicht nur eine Marke, sondern alle Tankstellen im Umkreis. Ich kann mir nicht vorstellen, dass eine Raffinerie für Marken- und Billigtankstellen unterschiedliche Qualitäten einer Kraftstoffsorte (Normal, Super, Superplus etc.) herstellt.

[Schubee]

95er kostet so ung. 1,5-1,6 CHF mal so mal so.
Diesel ist immer ung. 10 Rappen teurer. Früher war der Unterschied schöner

1,5 CHF sind 1 Euro.

[Schubee]

@ BiSi

Wenn das so wäre, wäre das wirklich schön. Und der Kunde honoriert ja die bessere Quailität
indem er gezwungn ist, mehr zu zahlen.

Übrigens: es gibt auch gesetzlich vorgeschrieben Normen und Messwerte auch bei Autos. Und diese sind niedrig.
Die Authersteller kämpfen um die Kunden indem Sie ihre Produkte besser zu machen versuchen als andere Autohersteller.

Bei Benzin ist der Unterschied bestimmt nicht soo groß. Der Preisunterschied aber auch nicht.

Ich lass mich aber gerne über das Gegenteil überzeugen, aber bisher habe ich noch keinen (glaubwürdigen)
Vergleichstetst mit wissenschaftlicher Analyse gefunden.

[Escape]

Raffinerien stellen das gleiche Benzin für alle her.
Aber das Zeug wird "customized" für den Abnehmer.
Farbe, Additive etc.

[Spooner]

Mir hat mal ein Tankstellenbesitzer gesagt das wie schon geschrieben ,jeder nur sein eigenen Zusatz beimischt .Ich selber habe Jahrelang nur bei Shell getankt und ab und zu bei Sprint .
Einen Unterschied im besseren Motorlauf oder Verbrauch so wie Reichweitenunterschiede konnte ich nicht feststellen .
Heute Tanke ich meistens bei Sprint und ab und an bei einer Markentankstelle weil ich glaube das es Blödsinn ist oder auch Einbildung wie wenn mir jemand erzählt das seine alte Gurke besser abgeht weil er jetzt V-Power getankt hat .Wie sich das mit den Zusätzen verhält würde mich aber auch mal interessieren .

[Schubee]

V-Power ist wirklich eine Verarschung. Als die Preise soweit im Keller waren, dass das 100-er
soviel kostete wie sonst das 95er Superbenzin (nicht V-Power) habe ich es mal probiert, weshalb ich
hier gesteinigt worden bin.

Das Zeug bietet wirklich nichts. Keine Mehrleistung, keine bessere Laufkultur, keinen niedrigeren Verbrauch.
Dafür ist der Preisunterschied ordentlich.