Skoda Octavia Forum

Meines Wissens nach gibt es sogar nur 2 Belaghersteller und die Kartons werden, je nach Kunde entsprechend gelabelt.
Nicht zu vergessen: Bei geschlitzten oder gelochten Bremsscheiben ist der Verschleiß der Beläge wesentlich höher!

Was den Verschleiss bei gelochten und geschlitzen gebe ich dir recht.

Was die 2 Hersteller angeht heisst es aber nicht, dass die jeweils das gleiche Produkt nur unter anderem Namen Herstellen.

Was die Empfehlung für günstige Beläge angeht (bzw. nicht so viel Geld ausgeben) sehe ich nicht ganz so. Ich hab schon viel Scheisse bei den Bremsen erlebt, grade die Serienbeläge sind nicht immer das Beste. Selbst ATE und Co können auf Grund der Preisvorgaben von den Autoherstellern nicht immer den besseren Belag nehmen, weil die sonst minus machen. Wenn man dann direkt von ATE und nicht von VW den Belag nimmt, kann man entweder dann wieder Geld sparen, oder bekommt nen anderen Belag. Klar trifft das mit dem anderen Belag nicht immer zu, hab ich aber auch schon öfter im Inet gelesen. Obs 100% stimmt kann ich natürlich nicht bestätigen.

Übrigens ist der Spielraum gar nicht vom Gesetz/TüV so klein! Und ich erinner mich an viele Tests, wo die Sportbeläge besser abschneiden und günstiger sind Aber da wissen Mopedfahrer (wie ich) besser bescheid als die Autofahrer. Dort kann man auch besser sagen ob ein Belag besser oder schlechter ist.

Im Endeffekt muss aber jeder selber wissen, was einem der Spaß/Sicherheit wert ist.

Ich hatte auch mal eine Tabelle mit Scheiben/Belag Kombinationen, wo Empfehlungen und Schlechte Paarungen hervor gingen. Mal sehen ob ich die finde.


Hab es:

http://gti25.de/viewtopic.php?f=12&t=28 ... &start=330

Die Grafik müsst ihr bisserl scrollen

Also das mit den zwei Herstellern ist Quatsch. Es gibt schon ein paar mehr. Übermäßig viele sind es aber auch nicht.
Es ist schon so das wenn du die eine Marke kauft vielleicht der Belag eines anderen Herstellers drin ist. Wie gesagt, einige fertigen gar nicht selber und kaufen nur zu. Daraus resultiern auch oft Qualitätsunterschiede. Mal wird da gekauft mal da.

Wie gesagt ich würde an den Bremsen nicht sparen, aber ein Markenbelag aus dem Zubehör ist dicke ausreichend.

Auch was die Vorschriften angeht sind die Unterschiede nicht so riesig. Das Problem liegt in den Reibmaterialien. Richtige Sportbremsbeläge bekommen keine Straßenzulassung da sie erst eine gewisse Temperatur benötigen um die entsprechende Bremswirkung zu erzielen. Klar kann ich über die Kompressibilität des Reibmateials ansich alles etwas beinflussen, aber so riesig sind die Spielräume da nicht. In der Regel haben die Beläge aus dem Zubehör, bei den großen Marken, die gleiche Qualität wie die des Herstellers da diese Hersteller auch die Beläge für die Autohersteller produzieren und sich die Entwicklung eines anderen Materials nicht lohn. Was schon einmal variieren kann ist die Dicke des auf die Trägerplatte aufgebrachten Reibmaterials. Was natürlich die Lebensdauer beeinflusst.

Elton

Also, mit zwei Herstellern kann ich auch nicht zustimmen. Geschlitzten oder gelochten Bremsscheiben sind nur für Optik. Es ist eine sehr gute Marketingstrategie. Du bezahlst unverhältnismässig mehr und du kommst eher zurück neue kaufen, da die Schlitzen und Löcher fressen die Bremsbelage unglaublich!
Ein Tip:
ATE Bremsscheiben und Beläge.
Bremsscheiben sind verzinkt (Galvanisiert)
Ich weiss, es ist auch mehr oder weniger für Optik, aber nach ein Jahr rostet nichts.
Und es kostet nicht viel. Hier in Tschechien cca.5,-EUR

Moin,

welche Durchmesser haben denn beim 2.0er FSI die Bremsscheibe vorne und hinten?
Und wie identifiziere ich die richtigen Bremsbeläge? Es gibt zu der Schlüsselnummer immer 2 unterschiedliche Größen.

Danke

Ich habe reignmans Anfrage hier angehangen.

Bremsanlage RS:
Vorn 312 mm
Hinten 286 mm

Was kostet denn ein kompletter Satz Original Scheiben und Beläge beim bzw. was kostet ein Satz Scheiben und Beläge von ATE (z.b. die verzinkten) im Vergleich?

Gruß
nidom

@specialist

Was möchtest du uns nun zur Frage von reignman damit sagen?

Oh sorry, ich habe versehentlich 2.0 TFSI gelesen.
Beim 2.0 FSI gibt es 2 verschiedene Größen (280/260 und 288/255), da kann man das leider nicht so pauschal sagen.