Skoda Octavia Forum

Patty hat geschrieben: M6x16

Jenau so ist es.

darkking hat geschrieben:

Hans-Peter hat geschrieben:Hinterachse:
230mm Trommel 1.4, 1.6 und 1.9 TDI (66kW)

Das ist so FALSCH: Wenn das Auto ESP hat, hat es immer 232x9 hinten

Ach ja: Für hinten fehlen auch noch die größe der 4x4 Modelle: 239x9

Das ist falsch hier vor der Tür steht ein 1.6er aus 2003 mit ESP und Trommel hinten

Hallo, ich habe auch das gleiche Problem mit den Bremsscheiben!

Ich habe ein Import Octavia aus Schweden. (8004; aab)

74 kW Leistung (MKB: AXR)

Meine Frage ist: Welchen Bremsscheibendurchmesser benötige ich bei meinem Octavia?

280mm oder 288mm?

Vielen Dank im Vorraus für die Antwort!

Gruß

Nawaschi

@ nawaschi

das kommt drauf an welchen PR Code dein Auto hat...


für PR-Nummer 1LR,1LS,1ZM = 280mm Scheiben

und

für PR-Nummer 1LE,1LN,1ZE,1ZH = 288mm Scheiben


Den PR Code findest du entweder im Serviceheft, oder im Kofferraum auf dem weißen Aufkleber. (auf der Karosse beim Ersatzrad)

bis später
david

Vorsicht bei der M6 Schraube!!!

Bei mir war eine Kreuzschlitzschraube, die ich nicht mehr herausgebracht habe.
Musste ich dann mit einem 4,8mm Bohrer aufgebohren. Dann hab ich ein neues M6 Gewinde reingeschnitten und bei dem
VW Economy Set (Bremsscheiben und Beläge) waren dann zum Glück Torx 30 Schrauben dabei. Damit sollte das Problem behoben sein.
Kommt aber laut meinem Autoteile-Zubehörhändler und einem Seat Meister, von dem ich den Vorschlag mit dem Aufbohren habe,
öfters vor.

Hallo,

STIMMT

diese verflixte Schraube kann einem die schönste Bastelei verderben

Daß da vom Werk aus nix besseres wie Kreuzschlitz drinn ist verstehe ich auch nicht.
Wahrscheinlich müssen die Kreuzschlitzschrauben weg und sind deshalb 1/2 ct. billiger



MfG

Wieso? Schrauben mit entsprechendem Bit anschlagen und rausdrehen, hat bisher bestens funktioniert.

Auf keinen Fall VA Schrauben in Stahlgewinde drehen! Die frisst auf Dauer auf jeden Fall! Außerdem drehst du VA Schrauben viel eher rund als andere.
Ich mache die Schraube vor dem Eindrehen immer sauber und ein bisschen Montagepasste drauf, hatte noch nie Probleme damit.

Bei mir gingen drei raus wie Butter, die letzte muss schon verkantet reingewürgt worden sein. Brachte alles nichts, Kopf ausgebohrt und versucht den Rest rauszubohren... daneben gelandet. Wenn ich viel Lust und Zeit habe kümmere ich mich da nochmal drum, Montage ohne Halteschraube geht, ist aber etwas fummelig.

Hallo,

Parke eine Zeitlang im Freien, dann wird die Scheibe von selber fest

Aber irgendwie dranndenken, sonst gibt´s beim nächsten Radwechsel eine Überraschung

MfG