55-40 H&R Sportfahrwerk hinten tiefer als vorne !!!!!
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Re: 55-40 H&R Sportfahrwerk hinten tiefer als vorne !!!!!
mach doch mal ein Foto..Würd ich gerne sehen wie das Aussieht..
Beim Combi sieht das immer so aus als ob der hinten tiefer ist als vorne..
Deswegen hab ich mir das ein Gewinde eingebaut damit man es so einstellen kann damit die Optik stimmt..
Beim Combi sieht das immer so aus als ob der hinten tiefer ist als vorne..
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Octavia I Combi imV/RS Style ist Verkauft..
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Re: 55-40 H&R Sportfahrwerk hinten tiefer als vorne !!!!!
ja mache morgen ma ein foto ...
habe übrigens gestern mal gemessen ... und bin zu einem erstaunlichen ergebnis gekomm !
der wagen is vorne genau 1,5 cm tiefer als hinten !!!! kann man dem shop sowie H&R nichts vorwerfen !!
das problem is nur ... die radhausschale is hinten 3 cm kleiner !!!
naja ma sehn ...werd ma gucken was noch so für lösungen gibt ...
mfg philipp
habe übrigens gestern mal gemessen ... und bin zu einem erstaunlichen ergebnis gekomm !
der wagen is vorne genau 1,5 cm tiefer als hinten !!!! kann man dem shop sowie H&R nichts vorwerfen !!
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also unterschätze nie die Kraft eines TDI´s !!!
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Re: 55-40 H&R Sportfahrwerk hinten tiefer als vorne !!!!!
Nen Gewindefahrwerk - dann kommste deinen Wagen wirklich in die Form, die du möchtest...
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Re: 55-40 H&R Sportfahrwerk hinten tiefer als vorne !!!!!
da ich meinen 4x4 samt Schlechtwegefahrwerk auch demnächst ne Tieferlegungskur (nur Federn) verpasse, hab ich mich in diesem Thread auch mal ein wenig durchgewühlt.
Zum Thema vorne höher als hinten, da hab ich mir bei meinem schon die ersten Gedanken gemacht. Es gibt ausstattungsbeding mehrere Fahrwerke ab Werk, so auch mehrere Arten von Schlechtwegefahrwerken. Im Teileprogramm ist mir aufgefallen das es je nach Fahrwerkausstattung oben zwischen Federteller und Domlager solche verschieden grosse Distanzbuchsen gibt, welche den Fahrzeugvorderbau definitiv höher legen. Nur gibt es ja seitens der Federnhersteller da keine Unterschiede in ihren Angeboten (ausser 4x4 <> Fronti). Ab Werk ist die Fahrzeuglage durch passenden Federnkombinationen ja ausgeglichen. Wenn da jetzt die Hinterachse wie vom Federnhersteller vorgesehen nach unten geht und vorne wegen der werksseitig unterschiedlich verbauten Distanzdingern dies nicht einkalkuliert ist dann hab ich da schon die ersten Probleme, oder?
hatte da schon mal jemand zu tun mit dieser Sache??
Zum Thema vorne höher als hinten, da hab ich mir bei meinem schon die ersten Gedanken gemacht. Es gibt ausstattungsbeding mehrere Fahrwerke ab Werk, so auch mehrere Arten von Schlechtwegefahrwerken. Im Teileprogramm ist mir aufgefallen das es je nach Fahrwerkausstattung oben zwischen Federteller und Domlager solche verschieden grosse Distanzbuchsen gibt, welche den Fahrzeugvorderbau definitiv höher legen. Nur gibt es ja seitens der Federnhersteller da keine Unterschiede in ihren Angeboten (ausser 4x4 <> Fronti). Ab Werk ist die Fahrzeuglage durch passenden Federnkombinationen ja ausgeglichen. Wenn da jetzt die Hinterachse wie vom Federnhersteller vorgesehen nach unten geht und vorne wegen der werksseitig unterschiedlich verbauten Distanzdingern dies nicht einkalkuliert ist dann hab ich da schon die ersten Probleme, oder?
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Re: 55-40 H&R Sportfahrwerk hinten tiefer als vorne !!!!!
immer noch keine Bilder?
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Re: 55-40 H&R Sportfahrwerk hinten tiefer als vorne !!!!!
so hab ma bilder gemacht ...is mit handy ( qualität ) xD aber man sieht es denk ich ma
mfg philipp
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Re: 55-40 H&R Sportfahrwerk hinten tiefer als vorne !!!!!
wenn icq vorhanden kann ich die gerne da ma schicken ...muss man ja hier so klein machen vonner kb größe daher sieht man es nich soooo genau oder ?
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Re: 55-40 H&R Sportfahrwerk hinten tiefer als vorne !!!!!
ja wenn man mal an bildschirm rangeht denn sollte man es dort recht gut erkennen ... =)
mfg
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Re: 55-40 H&R Sportfahrwerk hinten tiefer als vorne !!!!!
man könnte fast denken das die Federn für vorn hinten verbaut wurden und andersrum...
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Re: 55-40 H&R Sportfahrwerk hinten tiefer als vorne !!!!!
Mich würden mal die Abstandsmaße Radmitte-Kotflügelunterkante vorne und hinten interessieren. Weil meiner steht mit 30er H&R-Federn in etwa genauso da.