3-Tasten-FFB (Klappschlüssel) für Heckklappenöffnung

[Alfred]

Ich vermute mal, beim G4 ist es genau so wie beim Superb1. Wenn man die mittlere Taste drückt, entriegelt die ZV nur den Kofferraum und die Klappe springt mit Hilfe des elektrischen Tastenantriebs ein kleines Stück auf. Man muß danach nicht mehr die Öffnungsstaste berühren, sondern kann die Klappe an jeder beliebigen Stelle direkt anheben. Plautzt man die Luke anschließend zu, hat man ca. 0,5 s Zeit, an seinen dummerweise aus der Hand gelegten Schlüssel zu denken. Danach machts "sssumm", und die Zentralverriegelung schließt die Heckklappe wieder zu, mit allen Konsequenzen. Also alles in allem ein recht zweifelhaftes Feature.

MfG Alfred

[MR Action]

Nein, ist es nicht! Wenn du auf den Knopf drückst, musst du an der Heckklappe vom Golf4 immernoch den Knopf zum entriegeln drücken... (wie oft muss ich das denn in dem thread hier noch schreiben?)

[Wiesel]

Um die Verwirrung komplett zu machen...
Ich habe mal eine 3-Tasten-FFB (Passat 3BG) geschenkt bekommen
und auf meinen Schlüssel umgebaut (Bart und Transponder) weil bei
dem 2-Tasten Container die Verriegelung in geschlossenem Zustand
ausgeleiert war.
Ich musste nichts umcodieren; die mittlere Taste funktionierte auf Anhieb:
bei etwas längerem drücken entriegelt die Heckklappe und wenn man
sie wieder schließt, wird automatisch verriegelt.

lg Micha

Komfortsteuergerät:

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Adresse 46: Komfortsystem       Labeldatei: RKS\1C0-959-799.LBL
   Teilenummer: 1C0 959 799 B
   Bauteil: 4P Komfortgerát HLO 0004
   Codierung: 00259
   Werkstatt #: WSC 31480

Fahrzeug:

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Datum der Auslieferung: 06.10.2004
Fahrzeugident-Nr.:      TMB H P 2 1U 7 4 2 xxxxxx
                                           xxxxxx - Fahrzeug-Karosserienummer
                                         2 - Herstellerwerk: Mladá Boleslav
                                       4 - Baujahr 2004
                                     7 - Interner Code
                                  1U - OCTAVIA, OCTAVIA COMBI
                                2 - 2 Front- + 2 Seitenairbags
                              P - 1,9l TDI/81 kW/Dieselmotor
                            H - OCTAVIA COMBI,GLX/Ambiente
                        TMB - Skoda Auto

Typerklärung:           1U5284 OCTAVIA COMBI AMBIENTE
Motorkennbuchstabe:     ASV
Getriebekennbuchstabe:  EGS
Lacknummer:             9151
Motorleistung:          81kW
Innenausstattung:       12
Mehrausstattungen:      E6A 1D0 3BS 3AF 1KP 6FB 1AT 3FA
                        1N6 1NL H6U 4UF 4R4 3NC 3QT 4X1
                        4A3 8L3 J0R 7AA 8GL 6Y0 9AK 8RM
                        7Q0 8YQ 8QK 8X0 4K3 B01 G33 ---
                        3L3 9P1 Q4H 7X1 9W0 8WD 7A0 3GN
                        QG1 0GZ L09 7P4 F0A --- 3S2 2UA

E6A     Fahrzeugausführung Sondermodell 'Advance Emotion'
1D0     Ohne Anhängevorrichtung
3BS     Außenspiegel links, asphärisch elektrisch einstell- und beheizbar
3AF     Außenspiegel rechts, konvex, elektrisch einstell- und beheizbar
1KP     Scheibenbremsen hinten (232x9)
6FB     Außenspiegelgehäuse in Wagenfarbe
1AT     Elektronisches Stabilisierungsprogramm (ESP) lt. Skodaforum ABS + EDS + ESP
3FA     Ohne Dacheinsatz (Volldach)

1N6     Servolenkung
1NL     Abdeckungen für Leichtmetallräder
H6U     Reifen 205 / 55 R16 91W
4UF     Airbag für Fahrer und Beifahrer mit Beifahrer-Airbag-Deaktivierung
4R4     Fensterheber mit Komfortschaltung und Abschaltsicherung, elektrisch
3NC     Rücksitzbank / -lehne, geteilt, umlegbar ohne Mittelarmlehne
3QT     Dreip.Automatikgurte vo.m.Gurtstraffer und Höheneinstellung
4X1     Seitenairbag vorn

4A3     Sitzheizung für Vordersitze getrennt regelbar
8L3     Dachantenne .. lt. Skodaforum Radiovorbereitung mit 8 Lautsprechern
J0R     Batterie 380A (80Ah)
7AA     Wegfahrsperre elektronisch
8GL     Drehstromgenerator 120 A
6Y0     Ohne Geschwindigkeitsregelanlage (6Y1 wäre mit GRA)
9AK     Climatronic mit Stauluftregelung, FCKW-frei
8RM     8 Lautsprecher ( passiv )

7Q0     Ohne Navigationsgerät
8YQ     Radio Symphony CD
8QK     Schlüssel für Schliesssystem
8X0     Ohne Scheinwerferreinigungsanlage
4K3     Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung Innenbetätigung und Safesicherung
B01     Typprüfland Deutschland
G33     Dämpfung vorn lt. Skodaforum Komfortfahrwerk Combi
---

3L3     Höheneinstellung,manuell,für Vordersitze
9P1     Gurtkontrolle, E-Kontakt im Gurtschloss
Q4H     Sport-Komfortsitze vorn
7X1     Einparkhilfe
9W0     Ohne Vorbereitung / Einbau Auto-Telefon
8WD     Nebelscheinwerfer (integriert)
7A0     Ohne CD-Wechsler / CD-Player (Das Radio hat einen CD-Player -> 7A3?)
3GN     Variables Ladebodenkonzept

QG1     Wartungsintervallverlängerung
0GZ     Abgaskonzept, EU3 Diesel mit EOBD
L09     Federbereich 09 nur Einbausteuerung keine Bedarfsprognose
7P4     Lendenwirbelstütze, manuell einstellbar in Vordersitzlehnen
F0A     Kein Sonderfahrzeug,Standard-Ausführung
---
3S2     Dachreling, schwarz
2UA     Fahrwerk "Normalausführung"

[/size]

Modedit: Fahrzeugtabelle verkleinert.

[Occi4x4]

Nochmal hervorkrame,

nachdem ein Einbruchsversuch mit versuchtem Diebstahl des KFZ in meinen 4ROAD Combi GOTT SEI DANK aufgrund einer funktionierenden Wegfahrsperre unterbunden werden konnte und ich nun ein defektes Schloss hinten habe, spiele ich erneut mit dem Gedanken, die Klappe hinten elektrisch zu öffnen. Hab ja schon ne Weile den el.Zugmotor hier rumliegen, wie er für diese "Türgrifflosen Megatuning Cars" angeboten und auch verbaut wird. Meine Gedanken sind, das ich die Klappe zum einen von innen via Tastschalter öffnen kann. Dies ist ja relativ easy zubringen, Taster rein, Zünd PLUS oder Dauer PLUS mit Sicherung angezapft, Kabel gelegt nach hinten, Zugmotor entsprechend positioniert um das Klappenschloss (NICHT DIE HECKKLAPPE ANSICH) aufzuziehen, damit ich sie von aussen einfach öffnen kann.Der originale Schliesszylinder ist mittels entfernen der Verbindung zur Schlossmechanik seiner Funktion enthoben worden. Der Stellmotor der ZV und die gesamte Schlossmechanik bleiben vorhanden, lediglich der Griff zum öffnen der Heckklappe soll weg und an dessen Stelle ne Rückfahr CAM rein ... so der (geistige) Plan ... !!!
Dies sollte eigentlich ja schon reichen, so für den alltäglichen Shoppingstress usw.

Aber man(n) wird ja auch älter und bequemer, deswegen ist diese 3-Tasten Schlüssellösung ne feine Sache, Schlüssel habsch ja auch schon seit gut 3 Jahren in Gebrauch, meine Frage ist nun, woher weiss ich,

a) welches Komfort-Steuergerät ich habe,
b) welches Steuergerät diese Öffnungsfunktion (Impuls) unterstützt,
c) welcher genaue PIN es denn nun ist, hab im Netz ja sehr unterschiedliche,teils widersprüchliche Infos gefunden ...,verwirrt bin ...

Gibts schon anderweitige Ergebnisse oder wenigstens Neuigkeiten diesbezüglich ???

Grüssle aus der momentan sächsischen Heimat

[Alfred]

Du müsstet ein 1C0... Komfortsteuergerät haben, letzte Ungewissheit zerstreut der Tester vom oder die eigene Diagnose. Ob das Dingen von der Programmierung 100% identisch mit den im S1/Passat 3BG oder G4 verbauten ist, k.A., ich vermute aber mal, dass alles was mit Türen und Klappen zu tun hat, gleich ist. Würde sich auch mit den Erfahrungen der Golfer decken.

MfG Alfred

[kombiracer]

Hallo
dein Funkcontainer muss hinten als buchstaben DA zu stehen haben ansonsten bekommt das Steuergerät keinen Impuls zum öffnen.
Und dann muss es gehen, müstest dann auch das Ksg klickern hören wenn du die 3 Taste drückst.
Gruß Ronny

[OctiRolf]

Hier ist ja bis jetzt schön beschrieben worden, wie man mittels der 3. Taste die Heckklappe auf bekommt.
ich möchte jetzt aber die 3. Taste dafür benutzen um meine Standheizung ein- bzw. wieder auszuschalten.
Kann mir jemand sagen welcher Pin am KSG das Signal der 3. Taste ausgibt und wie das Signal aussieht?

[kombiracer]

Hi Octirolf
das Ksg schaltet Masse duch für ca 2 Sek, glaube ich mich zu erinnern. Wichtig ist das du das Ksg arbeiten hörst wenn du etwas länger auf die Kofferraum Taste drückst, wenn nicht falscher Funkcontainer. Der Pin für dafür ist Pin 10 , Pin 13 oder Pin 18 in den braunen Stecker das Ksg. Einer von den 3en muss es laut Plan sein, muste einfach mal durchmessen.
Gruß Ronny

[OctiRolf]

@kombiracer

Top! Dank`dir

[Occi4x4]

update

meine Heckklappe wird nun auch elektrisch entriegelt, allerdings erstmal nur via Taster vom Innenraum aus. Später soll die Funktion des 3Tasten FFB Schlüssels hinzugefügt werden, Kabel wird demnächst verlegt ...

Ich gedenke, den mechanischen Griff an der Heckklappe zu entfernen, deswegen ja der Taster im Innenraum ... momentan hab ich die Funktion der Zentralverriegelung - Klappe geht von aussen per Hand zu öffnen / von innen per Taster zu öffnen, jedoch muss ich noch, wenn ich den Taster gedrückt habe, von aussen den Griff betätigen, da das Schloss noch eingerastet ist. Im Golf Forum werden da Lösungen beschrieben, wie die Klappe aufgeworfen wird, und ich nur noch die Klappe aufziehen muss bzw. es soweit umgebaut wird, das die Klappe ganz aufspringt, also stärkere Dämpfer UND dieser Fanghaken (Schliessplatte) vom Beetle, welcher die KLappe aus dem Schloss rauswirft. Hab ich da, wird bald verbaut, Bilder dann auch hier ...