Skoda Octavia Forum

Kann elektronisch abgeriegelt sein, oder vielleicht auch nicht. Ich denke, und kann durchaus falsch damit liegen, das die Drossel unabhängig von der Geschwindigkeit die Drehzahl begrenzen würde. Aber hey, kein Plan ob es stimmt. Wenn Du sonst zufrieden bist ist doch alles in Butter.

Ich seh' schon, es ist wohl heute einfach zu warm....

Falls noch jemand eine Antwort zum Thema hat, und mich nicht belehren möchte was mich zu interessieren hat und was nicht, dann immer her damit.

Ich werde jetzt mal andere Informationsquellen zu dem Thema anzapfen, und falls ich was rausfinde das hier auch posten. Vielleicht gibt es hier ja doch noch andere Leute, die sich für die Technik interessieren, und nicht nur dafür anderen vorzuschreiben, welche Fragen sie sich und anderen stellen können und dürfen.

CU,
Massimo

ccdmas hat geschrieben:Ist das normal? Wenn ja, warum, und seit wann?

Ich verstehe einfach deine Fragen nicht, wenn du offensichtlich weißt was du gern lesen möchtest.
Da du dich nicht damit zufrieden gibst das wir dir keine Panik machen und ins Horn blasen das was kaputt sein muss, biete ich dir an dich im motortalk-forum durchzufragen.
Da kommt man bestimmt auf irgendwelche fehlerhaften Steuergeräte oder Sandkorn auf dem Asphalt oder sowas.

Edit Moderation:
Vollzitat des vorherigen Beitrages entfernt. Klinke

Das Du eine wirklich einfache Frage nicht verstehst, ist mir jetzt inzwsichen mehr als deutlich aufgefallen. Was allerdings an der wirklich simplen Frage, ob es normal ist, dass ein 1.4 TSI knapp über seiner vMax abgeriegelt ist, so schwer zu verstehen ist, verstehe ich wiederum nicht. Ich mache mir weder Sorgen, noch weiß ich schon was ich hören möchte, sonst hätte ich nicht gefragt. Ich möchte einfach eine ganz simple Antwort, ja oder nein.

Ich weiß inzwischen (Danke Lani, Du bist der einzige der etwas zum Thema gesagt hat), dass es anscheinend beim 1,8 TSI (zumindest mal bei einem) schonmal nicht so ist. Es wäre einfach schön, wenn villeicht jemand mit einem 1,4 TSI meine Beobachtung entweder bestätigen, oder eben nicht bestätigen könnte. Ob ich mir dann "Sorgen" mache, sollte sich rausstellen, dass meiner der einzige ist, der sich so verhält, kannst Du mal getrost mir überlassen.

Es könnte ja mal rein theoretisch wirklich sein, dass da möglicherweise noch was anderes hintersteckt, evtl. sogar ein defekt.

Ach übrigens, nein, ich bin ansonsten nicht wirklich zufrieden mit meinem Exemplar, aber das tut hier erstmal nichts zur Sache.

CU,
Massimo

ccdmas hat geschrieben:Was allerdings an der wirklich simplen Frage, ob es normal ist, dass ein 1.4 TSI knapp über seiner vMax abgeriegelt ist, so schwer zu verstehen ist, verstehe ich wiederum nicht.

Nee nee, schieb mal nicht deine Verständnisprobleme auf Andere.
Du stelltest die Frage ob es normal sei, vier User geben dir die Antwort das es normal sei, du aber willst scheinbar unbedingt etwas anderes lesen.

ccdmas hat geschrieben:Ich möchte einfach eine ganz simple Antwort, ja oder nein.

Bis jetzt hast du viermal ein "JA - ist normal" erhalten.

Da entfernt sich mir der Sinn das du überhaupt fragen tust.

Hallo Massimo,
irgendwo widersprichst Du Dir...
Du hast eindeutig gesagt, dass es sich um eine Abregelung handelt (und es nicht fehlende Leistung ist, die eine höhere Geschwindigkeit verhindert). Die erreichte Geschwindigkeit liegt 3 km/h über der Werksangabe. Was bringt es Dir, wenn sich hier andere Nutzer mit 1,4 TSI melden?
Manche werden vielleicht die Geschwindigkeit erreichen und ein abregeln spüren (manche auch nicht) - manche werden vielleicht nur genau die Werksanagabe erreichen und kein abregeln spüren (oder vielleicht doch ein abregeln). Wo ist Dein Gewinn?
Solange dieser Fall nur unter den beschilderten Bedingungen auftritt, ist das aus meiner Sicht normal. Aber Du kannst ja zum Freundlichen gehen und das Problem reklamieren...

Das wollte sicher auch Klinke sagen.

Oder als dumme Antwort auf Deine Fragen:
Ist das normal? ja
Warum? weil es der Hersteller so will
Seit wann? seit dem Zeitpunkt, als es der Hersteller so wollte

Klinke hat geschrieben: Du stelltest die Frage ob es normal sei, vier User geben dir die Antwort das es normal sei, du aber willst scheinbar unbedingt etwas anderes lesen.

Sorry, aber das ist schlicht Unsinn. Niemand hat irgendwann auch nur entfernt etwas ähnlich geschrieben wie "ja, es ist normal dass der abgeriegelt ist". Könntest Du mit bitte so eine Antwort zeigen? Das einzige was geantwortet wurde, ist wohl hitzeebedingtes dummes Gelaber, dass mein Auto eben nicht schneller fährt, und mir wurde unterstellt, ich wäre zu blöd die "natürliche" Höchstgeschwindigkeit von einem Begrenzer zu unterscheiden.

CU,
Massimo

dickesb hat geschrieben:Hallo Massimo,
irgendwo widersprichst Du Dir...
Du hast eindeutig gesagt, dass es sich um eine Abregelung handelt (und es nicht fehlende Leistung ist, die eine höhere Geschwindigkeit verhindert).

Nicht ganz. Ich habe geschrieben oder gemeint, dass es sich wie ein Begrenzer benimmt, mit den üblichen Symptomen eines Drehzahlbegrenzers (leichtes Motorruckeln).

Die erreichte Geschwindigkeit liegt 3 km/h über der Werksangabe. Was bringt es Dir, wenn sich hier andere Nutzer mit 1,4 TSI melden?

Es war und ist mir schlicht neu, dass PKWs neuerdings technisch in Ihrer Vmax durch Begrenzer eingeschränkt werden, ausser den schon immer üblichen Abriegelungen bei 250km/h, oder natürlich dem Drehzahlbegrenzer. Keins meiner bisherigen Fahrzeuge hat soetwas gemacht, und ich habe auch noch nie etwas davon gehört. Ist das genug Grund zu fragen? Ich habe auch eine Menge Leute in meinem Bekanntenkreis, die sich gerne ein bisschen mir Ihrem Auto beschäftigen, und auch keiner von denen hat jemals davon gehört, noch macht eins der Fahrzeuge, die die ihr eigen nennen soetwas.

Manche werden vielleicht die Geschwindigkeit erreichen und ein abregeln spüren (manche auch nicht) - manche werden vielleicht nur genau die Werksanagabe erreichen und kein abregeln spüren (oder vielleicht doch ein abregeln). Wo ist Dein Gewinn?

Wissen. Das ist der Gewinn. Es interessiert mich eben.

Solange dieser Fall nur unter den beschilderten Bedingungen auftritt, ist das aus meiner Sicht normal. Aber Du kannst ja zum Freundlichen gehen und das Problem reklamieren...

Ich habe keinen Grund etwas zu reklamieren, wenn dass den technischen Spezifikationen entspricht. Mein "freundlicher" konnte und wollte die Frage auch nicht beantworten, und hat die ganze Zeit was von Drehzahlbegrenzer gefaselt, als wäre ich Lieschen Müller, dann hab' ich's eben aufgegeben. Es ist eben *kein* klassischer Drehzahlbegrenzer, sondern eher ein Vmax Begrenzer. Die Existenz von sowas, ich wiederhole mich, war mir unterhalb von 250 km/h in Sportwagen oder anderen Luxuskarossen die dahinkommen neu.

Das wollte sicher auch Klinke sagen.

Den Eindruck habe ich allerdings nicht.

Oder als dumme Antwort auf Deine Fragen:
Ist das normal? ja
Warum? weil es der Hersteller so will
Seit wann? seit dem Zeitpunkt, als es der Hersteller so wollte

Wunderbar. Wenn auch komisch. Sei mir nicht böse, aber da hätte ich gerne doch noch eine zweite oder dritte Meinung zu. Und vielleicht auch noch eine Erklärung, warum "man" das neuerdings macht.
Trotzdem Danke für die Antwort.

CU,
Massimo

ccdmas hat geschrieben:hitzeebedingtes dummes Gelaber

Soso, ich denke es zeigt sich gerade wem hier zu warm ist. 8)
Wenn du meinst das die Antworten aufgrund der Verwendung von Kraftausdrücken deinerseits nun eher deinen Anforderungen entsprechen werden, sei dir gesagt: Es hat nichts miteinander zu tun.

Wenn du wie ein 8jähriger ganz ganz klare Aussagen haben musst wie "Ja - ist normal" oder "Nein - ist nicht normal", dann empfehle ich dir dich nicht weiter mit technischen Problemen auseinander zu setzen.
Technische Fragen haben stets eine komplexe Natur. Meinst du wir User hier können hellsehen und deine Beweggründe ins kleinste Detail nachvollziehen?
Da reicht es eben nicht "ja" oder "nein" zu sagen, ganze Sätze machen da schon Sinn. Und weil anhand der lumpigen 3km/h Unterschied gepaart mit deinen vagen paar Informationen zum "Problem" eben nicht mehr zu sagen ist, ists eben normal.
Ich kann das wunderbar aus jedem Statement (mittlerweile gibt es 5 "normal"-Stimmen) herauslesen.

Leute, nun mal sachte und beruhigt euch wieder.

Der TE fragt, ob das normal ist, dass sein Auto abriegelt. Die ersten 3 Antworten, die er bekommt, vermuten 2 physikalische Gründe, die aber definitiv ausscheiden ("freier Fall"), einer gibt unsachlich Kontra. Danach wundert er sich über die Antworten und jetzt geht's erst richtig ab.

Meine Meinung : der TE wird ja wohl mal diese Frage stellen dürfen - seine Gründe muss er nicht nennen.

Meine Meinung zur Sache : Wie Lani schreibt, scheint neuerdings bei mehreren Motoren (vielleicht auch generell bei VW/Skoda/???) abgeriegelt zu werden. Du schreibst ja selber, fühlt sich an wie abrupt gebremst. Über die Gründe kann man wohl nur spekulieren, frag' doch mal direkt bei SAD an. Womöglich -ich fabulier mal drauflos- gab's irgendeine Richtlinienverschärfung wegen Vmax und die Autohersteller dürfen nicht mehr über den eingetragenen Wert gehen.