Skoda Octavia Forum

Hab den 2.0 TDi mit 140PS und DPF

Fahre den 2.0 TDI PD 4x4 mit einem Durchschnittsverbrauch von 7.3 Liter/100km, also 1 Liter mehr als die Werksangabe. Ich versuche vorausschauend zu fahren, fahre im Ort bei 50 schon im 4.Gang, usw. Bis 100 km/h geht es noch, aber sobald man schneller fährt klettert der Verbrauch. In der Schweiz sind ja nur 120 auf der Autobahn erlaubt, und wenn ich mit Tacho 130 und Tempomat fahre liegt der Durchschnittsverbrauch gemäss Anzeige meist schon bei +/- 7 Litern. Darüber bin schon etwas enttäuscht. Der neue CR verbraucht aber anscheinend schon ein Stück weniger.

Eperaner - mich wundert dein Verbrauch eher weniger.
Der Allrad und die großen Reifen vordern eben ihren Tribut, schätze mal die Reifen machen ca. nen halben Liter aus. Dann bist du schon näher an der Werksangabe.

Ich schaffe mit den 2Zoll kleineren Winterräden (obwohl die ja eigentlich eher für einen höheren Verbrauch sprechen) nen halben Liter weniger im Schnitt.
Ist also der Preis für die besser Optik 8)

Das mit den Reifen stimmt nur teilweise. Die Serienbereifung meines Octavia sind 225/45R17 - also keine Sägeblätter. Meine Sommerräder sind etwas grösser und breiter - das ist richtig. Aber im Winter fahre ich 205/50R17, und da ist der Verbrauch nicht wirklich niedriger.

Hab den 2.0TDI ohne DPF als Combi. Bei zurückhaltender Fahrweise sind 5,0-5,3 eigentlich kein Problem (sollte keine hügelige Strecke sein) - ansonsten wenn´s mal hügelig ist 5,3-5,6 Liter.
Hab mal vor kurzem zum Spaß einen Rekordversuch gewagt, ca. 80 km Autobahn. Hab mir einen relativ flotten LKW ausgesucht (ca. 90-100km/h), in den Windschatten gestellt, Tempomat reingehauen und rollen lassen. Dummerweise gab es einige Steigungen, aber letztendlich sind am Ende lt. Bordcomputer ein Durchschnitt von 3,6 l/100km entstanden. Muß dazu sagen, dass mein Bordcomputer ziemlich genau ist.

Wie du sparen kannst, da hast ja bereits einige nützlich Tipps erhalten, was ich bisher vermisst habe ist die Motorbremse. Bringt viel (u.a. schont die Bremsen - habe immer noch alles Original bei km-stand v. 130 tkm), kostet wenig (Verbrauch im Schubbetrieb 0Liter/100km). Ich nutze es immer wenn ich "bremsen" muss oder langsamer werden muss... zudem vorausschauende Fahrweise ist auch sehr nützlich...

@szmundo
[Ironie]
Da geht doch noch was.
Beim nächsten "Rekordversuch" musst du nur noch dichter ran an den Lkw. Und wenn du dann noch einen Laster findest der dir hinten dran hängt, ganz dicht ...
... da geht richtig was!
[/Ironie]

Fahre meinen 2,0 140 PS Elegance 4x4 mit 6,8 L bei normaler Fahrweise und wohne schon etwas bergisch.

Hallo, gibt es für spritsparende Fahrweise auch besondere Tipps für das DSG-Getriebe. Ich hatte beim Schaltwagen das Gaspedal auch immer durchgetreten und trotzdem früh hochgeschalten - das funktioniert beim DSG natürlich nicht ganz so gut, da es meint ich will sportlich fahren und die Gänge deutlich über 2000 U/min dreht. (Mein errechneter Verbrauch liegt bei 6,5 l/100km mit dem 2,0 Tdi PD DSG Combi)

mk Scout hat geschrieben:Hallo, gibt es für spritsparende Fahrweise auch besondere Tipps für das DSG-Getriebe. Ich hatte beim Schaltwagen das Gaspedal auch immer durchgetreten und trotzdem früh hochgeschalten

Das volle Durchtreten bringt bei den TDIs nichts, da es keine Drosselklappe und damit auch keine entsprechenden Verluste gibt. Andererseits werden die Bauteile des Antriebsstranges (Antriebswellen und Räder) in den unteren Gängen sehr strapaziert, so dass der Spareffekt eventuell gegenteilig ausfällt.

nur mal so laut gedacht....
Da die Form des Karosserieaufbaus beim O² nur marginale Unterschiede im Verbrauch hervorbringt, wäre eine Anpassung des Titels wünschenswert.
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