Skoda Octavia Forum

m.E. ne Pflichtveranstaltung nach nem Marderbiss und im Frühjahr das ganze Salz weg zu waschen. Anschließend ne kleine Versieglung. Mein AH macht das mit cockpitreiniger / spray.
ok, zieht den staub natürlich mehr an, weil das ne ölige schicht ist, aber es korridiert nicht mehr alles und die metallteile sehen auch nach mehreren jahren noch wesentlich schicker aus, als andere wagen gleichen alters.

Also ich halte es auch für sinnvoll. Meiner Meinung nach sollte man alles mit Handarbeit erledigen, dauert zwar länger aber dafür beschädigt man nichts und findet möglicherweise auch noch Mängel. (Das gleiche gilt für mich auch beim Polieren!)

Vielleicht sollte auch mal jemand drauf hinweisen, dass sowas AUSSCHLIEßLICH in Verbindung mit Ölabscheider zulässig ist.
Und wer glaubt, dass er hierdurch den Wiederverkauf erleichtert, der irrt! Das Gegenteil ist der Fall, da der Käufer den Eindruck gewinnen könnte, dass eventuelle Leckagen vertuscht werden sollen.
Daher von mir ein klares Nein!

eckenwetzer hat geschrieben:Vielleicht sollte auch mal jemand drauf hinweisen, dass sowas AUSSCHLIEßLICH in Verbindung mit Ölabscheider zulässig ist.
Und wer glaubt, dass er hierdurch den Wiederverkauf erleichtert, der irrt! Das Gegenteil ist der Fall, da der Käufer den Eindruck gewinnen könnte, dass eventuelle Leckagen vertuscht werden sollen.
Daher von mir ein klares Nein!

wenn´s der Freundliche macht, dann hat das sicher alles seine richtigkeit.

nicht von der hand zu weisen ist, daß hier der optische aspekt ne rolle spielt. ich bin der festen überzeugung, daß ne dreckige karre weniger bringt (wenn du einen verkauf erwähnst), als wenn ich nen gepflegten kübel vorweisen kann.
ich gehe ja auch rasiert zum bewerbungsgespräch...

verkaufen will ich ja nicht und vertuschen erst recht nix. und erst recht will ich den motorraum nen weng gegen äußere einflüsse "konserviert" bzw vom salz gereinigt haben.
also sehe ich da nix verwerfliches dran.

Selbstverständlich muss das Auto innen wie außen top gepflegt und sauber sein um beim Wiederverkauf einen möglichst hohen Preis zu erzielen. Der Motorraum bildet jedoch eine Ausnahme, wie ich schon beschrieben habe.

Wenns um den Verkauf geht ist es ein zweischneidiges Schwert. Ein extrem sauberer Motorraum kann stutzig machen oder eben einen guten Eindruck.
den Unterschied sehe ich darin ob der Motorraum gereinigt wurde oder auf Hochglanz poliert. Dann werde ich auch stutzig.
Sonst sehe ich keine Probleme bei der Motorwäsche wenn man es nicht mit dem Hochdruckreiniger übertreibt.

Blitzblanker Motorraum + viele km = Vorsicht. Wenn das Auto allgemein topgepflegt ist und auch das Serviceheft lückenlos ist, KANN man sich auf "Motorpflege" freuen. Aber es gibt natürlich immer wieder schwarze Schafe.

Eine Motorwäsche habe ich genau einmal machen lassen. Danach war irgendein Drehzahlsensordingens defekt.
Mein Fazit deshalb: Bringt höchsten Stress sonst nichts.

Grüße,

Sigma

Naja, ist das gleiche als wenn man in der Fahrschule bei der ersten Fahrstunden einen Unfall hat und dann nicht mehr fahren will. Drehzahlsensor ist aber am rad und habe im Prinzip nichts mit Motorwäsche zu tun.

Den Sensor für die Motordrehzahl findest Du hoffentlich nicht an einem der Räder.

Grüße,

Sigma