Skoda Octavia Forum

Mein Beileid. Du hast Dir zu 99% durch den missglückten Ölwechsel den Motor ruiniert. Der wird auf den nächsten 1000 Kilometern pro 100 Kilomter jeweils 1 Liter Mehrverbrauch haben und dann mit kapitalem Kolbenfresser liegen bleiben.
Einzige Möglichkeit. Die nächsten 1000 Kilometer versuchen extrem Spritsparend zu fahren und beobachten. Geht der Vebrauch dann wieder runter, hast Du noch mal Schwein gehabt und die 1% Glück erwischt.

L.E. Octi hat geschrieben:Mein Beileid. Du hast Dir zu 99% durch den missglückten Ölwechsel den Motor ruiniert. Der wird auf den nächsten 1000 Kilometern pro 100 Kilomter jeweils 1 Liter Mehrverbrauch haben und dann mit kapitalem Kolbenfresser liegen bleiben.
Einzige Möglichkeit. Die nächsten 1000 Kilometer versuchen extrem Spritsparend zu fahren und beobachten. Geht der Vebrauch dann wieder runter, hast Du noch mal Schwein gehabt und die 1% Glück erwischt.

Was für ein quatsch.

Vor allem, weil keine Motorkontrolleuchte aufleuchtet.

Moin,

Blitzmerker!

Grüße
Torsten

thomraid hat geschrieben:Habe heute nochmal geprüft und Meßstab zeigt Öl auf der Ölmeßskale zwischen min und max genau 3/4 über die Hälfte.

Wart mal, dreiviertel über der Hälfte ist 7/8, richtig? So genau könnte ich nie gucken auf dem kleinen Teil, da braucht man ja ein metrisches Augenmaß.

Und was ist mit dem Parallaxefehler?
Siehste!

Dein Peilstab hat einen Zeiger?

Der Ölfilm... sozusagen.

Nee kein Metrisches Augenmaß. Das is bestimmt noch einer den ollen Messstäbe, die die rote Markierung in der Mitte haben - die, die durch das schwarze Öl durchschimmert.... Kann nur so sein. Die Dinger hab ich seit Jahren nicht mehr gesehen... das es sowas noch gibt....

Hallo,

ich habe jetzt neue Reifen auf meinem Fahrzeug.

Es handelt sich definitiv um ein defekten Reifen, der anfing zu eiern, wodurch der Verbrauch merklich angestiegen ist.


Und wegen dem öl

nein, es ist ein einfacher schwarzer Meßstab


min---------------normal-----Öl-----------max------->