Skoda Octavia Forum

Dabei werden die entsprechenden Modelle glaub nur BMN Motoren zur überprüfung der PDE geholt.

Kann dem nur zustimmen, ist nur für die BMN-Motore.

Soll es sich bei diesem Thread hier um eine Art Kaufberatung handeln oder steht der technische Aspekt "Verkokung der PD-Elemte" hier im Vordergrund? Weil für beide Themen haben wir ziemlich lange Threads wo ich diesen hier gerne anhängen würde.

Hallo, ich bin neu hier.
Wollte heute nur mein Radiocode auslesen lassen. Da sagte mein zum mir,das meine PDE
Wohl neu kommen. Alle 4. .
Habe direkt ein Termin gemacht.
Alles auf Kulanz.

Wollte nur sagen, wenn ihr ein Pumpe Düse Motor habt, dann fahrt mal bei euern vorbei.

Ach ja und den Radiocode habe ich umsonst bekommen

Du sprichst auch vom RS oder? Denn Pumpe Düse Motoren gibts ja mehr.

Also die PD TDI beim RS hatten auch leichte Probleme mit dem RPF.

basti1k hat geschrieben:Kann ich ohne bedenken einen mit 100-120TKM nehmen?

Grundsätzlich kannst Du mit 90.000km oder mit 120.000km ins Klo greifen, genauso kannst Du Trotz allem viel Freude haben.
Die Frage ist, wie ist der Vorgänger mit dem Auto gefahren. Zum Beispiel, wenn es ein Dienstwagen ist, dann werden sie oft unter Volldampf gefahren.

Eine kaufsberatung brauche ich nicht
Mir gehts darum ob es noch andere fehler/probleme gibt als das verkoken der PDEs.
Seh ich das richtig das im RS nur den BMN gibt?
Das würde ja dann heißen das bei jedem RS mitn PD die elemente auf kulanz getauscht werden.

Ja das mit den dienstwagen weiß ich...deswegen werd ich auch schauen wer der vorbesitzer war... Einen firmenwagen werde ich nicht nehmen.