Skoda Octavia Forum

TorstenW hat geschrieben:Moin,

//Klugscheißmodus an//
Das Licht geht bei 140 an, nicht erst bei 160.
//Klugscheißmodus aus//
Bei den neuen Fahrzeugen isses auf Grund des ("legal" vorhandenen ) TFL deaktiviert.
Man kann es aber in der Codierung (des RLS) aktivieren.
Habe ich letzte Woche bei einem neuen Passat gemacht.....

Grüße
Torsten

der Passat besitzt aber nicht die gleichen Steuergeräte wie der OIII. Aber es geht trotzdem zu aktivieren per VCDS. Aber wie hier auch schon oft gesagt wurde kann man sich das sparen weil das TFL genauso gesehen wird

btl04 hat geschrieben:Die Kontrollleuchte für das Abblendlicht befindet sich am Lichtschalter, diese leuchtet grün wenn es an ist und eben nicht wenn es aus ist, wozu noch eine im cockpit

Bei meinem O3 ist auch die Kontrollleuchte in den Armaturen weggespart. Ich vermisse diese schon, weil man die KL am Lichtschalter viel schlechter sieht. Erstens ist diese viel schwächer und unauffälliger und zweitens muß ich extra den Kopf nach links neigen, um am Lenkrad vorbei da hin zu schauen. Das erste Argument kommt besonders zum Tragen, wenn ich am Tag in den von mir fast täglich befahrenen gut beleuchteten Tunnel einfahre. Die Kontrolle am Schalter ist hier schwer zu erkennen. Noch dazu ist in Österreich in Tunnels generell Lichtpflicht (Abblendlicht - TFL genügt nicht!). Da möchte ich mich schon davon überzeugen ob das AL auch eingeschaltet ist. Möchte halt ungern Strafe zahlen.

Autobahnlicht (ab 140 km/h) wurde beim OII in KW45/2012 abgeschafft.
Soweit ich mich recht erinnere basierte diese Entscheidung tatsächlich auf dem serienmäßig vorhandenen TFL.

Das ist korrekt!

Da TFL, keine Hauptscheinwerfer tagsüber mehr nötig!

Kann man nicht mit Bordmitteln zuschalten!

...... aber per VCDS aktivieren.

Grüße
Torsten

Gibt es jemanden im Raum Hannover der mir mit vcds ein paar Sachen im o3 aktivieren könnte?
Danke

Moin,

Kuxtu

Grüße
Torsten

danke für die info

Die Kontrollleuchte für das Abblendlicht befindet sich am Lichtschalter, diese leuchtet grün wenn es an ist und eben nicht wenn es aus ist, wozu noch eine im cockpit

Bei meinem O3 (TFL, adapt. Xenon) nicht. Die Beleuchtung des Lichtschalters lässt alles schwach grün leuchten. Die Standlicht-Stellung hingegen ist in grellem Grün (immer) und die Auto-Stellung leuchtet gelb (immer). Da ändert sich nichts an der Beleuchtung, egal was eingestellt wird. Ist das bei Euch anders?

Ich finde die fehlende Abblendlichtlampe auch ärgerlich, z.B. wegen der Lichtpflicht auf dem Fernpaß. Ich kann im Zwielicht nicht erkennen, ob das Licht an ist oder nicht. Wenn ich das Licht von Hand einschalte, lenken die Scheinwerfer nicht mehr mit, was ich auch sehr dämlich finde, sobald es dunkler wird.

TorstenW hat geschrieben:Moin,

//Klugscheißmodus an//
Das Licht geht bei 140 an, nicht erst bei 160.
//Klugscheißmodus aus//
Bei den neuen Fahrzeugen isses auf Grund des ("legal" vorhandenen ) TFL deaktiviert.
Man kann es aber in der Codierung (des RLS) aktivieren.
Habe ich letzte Woche bei einem neuen Passat gemacht.....

Grüße
Torsten

Du konntest das RLS codieren?
Darf ich fragen was du codiert hast? Im Moment scheint das RLS (5Q0 955 547) beim O3 bzw anderen aktuellen Modellen nicht beschreibbar zu sein.
AB Licht sollte ja im gleichen Byte sein wie Regenschliessen.

Moin,

frag mich das nicht nach so langer Zeit.......
Ich habe im RLS das entsprechende Bit gesetzt und färdsch.

Grüße
Torsten