Skoda Octavia Forum

Hallo,

rambo0815 hat geschrieben:Ich bin mir nicht mehr sicher, ob der Schlüssel im Zündschloß war, oder nicht.
Was könnte dabei passiert sein?

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Hallo,

mit dem Code des KI sollte der Wagen aber laufen, oder?

Dann könnte man zum VCDS FAHREN
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Wo kann ich den Code des Schlüssels eingeben?

Nicht des SCHLÜSSELS, sondern des Instruments!!
Schau mal in der Anleitung unter Wegfahrsperre deaktivieren.

Nun mal in den Papieren bzw. dem Kram schauen, den du mit dem Auto gekriegt hast.
Da sollte ein kleiner Plastikanhänger mit Rubbelfeld dabeisein --> da steht die PIN des Autos bzw. des Instruments


Was zeigt denn das WFS-Lämpchen?

MfG

Hallo,

Black_A4 hat geschrieben:Wenn du das Ki nicht kaputt gelötet hast dann liegt der Fehler wo anders. Normalerweise werden die WFS Daten nicht gelöscht wenn ma das KI ausbaut.

Auch nicht, wenn man bei ausgebautem KI den Schlüssel steckt bzw. die Zündung einschaltet?

Ich meine mal gelesen zu haben, daß das die o. g. Symptome auslöst



MfG

Nachtrag:

http://www.octavia-forum.de/anleitungen ... tur_KI.pdf
Ist extra erwähnt



MfG

Hallo Black_A4,
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Wenn du das Ki nicht kaputt gelötet hast dann liegt der Fehler wo anders. Normalerweise werden die WFS Daten nicht gelöscht wenn ma das KI ausbaut.

Hast du einen anderen Schlüssel versucht? Ansonsten mal einen kräftigen Schlag unters Lenkrad versuchen
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Ich habe auch den Zweitschlüssel versucht - gleiches Ergebnis.
Aber was soll der kräftige Schlag unters Lenkrad bewirken?

Hallo Sockenralf,
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Nun mal in den Papieren bzw. dem Kram schauen, den du mit dem Auto gekriegt hast.
Da sollte ein kleiner Plastikanhänger mit Rubbelfeld dabeisein --> da steht die PIN des Autos bzw. des Instruments

Was zeigt denn das WFS-Lämpchen?
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Den Plastikanhänger mit PIN hab ich.
Die WFS-Lampe blinkt ständig!

MfG

Meiner bescheidenen Meinung nach ist die WFS aktiv und die Schlüssel müssen neu angelernt werden. Wie Du das geschafft hast ist mir zwar auch schleierhaft, aber lern erstmal die Schlüssel neu an. Sollte dann widererwarten das Problem weiter bestehen hast Du wohl beim Löten oder ein/ausbau was kaputt gemacht.
Hast Du denn mal geguckt ob die Stecker richtig drin sitzen?

Hallo BeVo,
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Meiner bescheidenen Meinung nach ist die WFS aktiv und die Schlüssel müssen neu angelernt werden. Wie Du das geschafft hast ist mir zwar auch schleierhaft, aber lern erstmal die Schlüssel neu an. Sollte dann widererwarten das Problem weiter bestehen hast Du wohl beim Löten oder ein/ausbau was kaputt gemacht.
Hast Du denn mal geguckt ob die Stecker richtig drin sitzen?
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Ich habe das KI sooft ein- u. ausgebaut, ich denke die Stecker müßten irgentwann bestimmt richtig gesessen haben.

Dann werde ich erst einmal die Schlüssel neu anlernen lassen.

MfG

Hallo,

rambo0815 hat geschrieben:Hallo Sockenralf,
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Nun mal in den Papieren bzw. dem Kram schauen, den du mit dem Auto gekriegt hast.
Da sollte ein kleiner Plastikanhänger mit Rubbelfeld dabeisein --> da steht die PIN des Autos bzw. des Instruments

Was zeigt denn das WFS-Lämpchen?
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Den Plastikanhänger mit PIN hab ich.
Die WFS-Lampe blinkt ständig!

MfG

Nun noch in der Anleitung nachsehen, die man den PIN am KI eingibt (weiß ich nicht auswendig, und mein Auto ist unterwegs) und man kann (wenn auch unkomfortabel) starten und fahren


MfG

Hallo zusammen,
ich war heute beim Freundlichen .
Der Schlüssel konnte nicht neu angelernt werden.
Fehlermeldung war "Signal zu schwach".

Die nächsten Schritte sind:
- Durchmessen der Leitung zwischen Lesespule und KI.
- Austausch Lesespule.

Hat noch jemand eine Idee, wie man den Fehler eingrenzen könnte.

Viele Grüße

Moin,

yo, da gibbet für die Reparatur dieser relativ bekannten Macke ein "Überbrückungskabel", das eingebaut werden kann. Die Lesespule selbst muss nicht getauscht werden.

Grüße
Torsten