So sah mein Becher auch aus. Leichte Kratzer an der Oberfläche. Ich denke das lässt sich auch nicht vermeiden wenn da die Nocken 3x pro Umdrehung draufklopfen.
Mein Autochen ist kurzstreckengequält, bekommt aber Longlive Öl (Shell) und wird alle 1 - 1 1/2 Jahre gewechselt.
2.0Tfsi Becherstößel der Hochdruckpumpe gebrochen
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Re: 2.0Tfsi Becherstößel der Hochdruckpumpe gebrochen
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Re: 2.0Tfsi Becherstößel der Hochdruckpumpe gebrochen
Detto meiner,meiner bekommt seit Beginn laut Serviceheft immer alle 30.000km/2Jahre das LL Öl (Castrol Edge).Wie hat deine Innenseite vom Stössel ausgeschaut?Bei meinem wars innen wie aussen mmn. normaler Verschleiss,naja wer weiß was die Amis für Öl einkippen bzw. was die für Wechselintervalle haben.Wie gesagt Kratzer und ein wenig Abutzung sind eh ok,hab allerdings schon andere Becher gesehen wo die Beschichtung ganz weg war und der Stössel richtig eingedrückt war.Mein Gewissen ist mit dem Tausch beruhigt das nix sein kann
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Re: 2.0Tfsi Becherstößel der Hochdruckpumpe gebrochen
Meiner sah noch nicht ganz so aus wie dein Stößel. In der Mitte auch silbern und nach außenhin noch schwarz. Allerdings ist bei mir die Silberne (abgenutzte) Stelle noch etwas kleiner. Hab ja auch erst 80000 km druff
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Re: 2.0Tfsi Becherstößel der Hochdruckpumpe gebrochen
Muss auch passen wenn deiner fast 50.000km weniger hat,da sollte der Stössel doch ein wenig besser ausschauen Egal Hauptsache mal das ganze angeschaut und getauscht,so bin ich viel beruhigter als vorher.