Amundsen + Sonderziele/POIs

[tehr]

die TMC Nachrichten sind veraltet

Dafür kann das Gerät nichts.

[frankw]

@ tehr: Den selben Gedanken hatte ich auch.

Persönlich kann ich mir nicht vorstellen, dass das Amundsen im O3 schlechter geworden ist. Und bei TMC ist das Gerät nur so gut, wie es von den Radiosendern gefüttert wird.

[eyesight2theblind]

Fakt ist, dass das blöde Gerät mich letztens durch den Harz schicken wollte, obwohl im Radio längst keine Staus mehr auf der A7 zwischen Hannover und Kassel gemeldet wurden... Das ist mir mit meinem guten alten Garmin nie passiert und das kostete einen Bruchteil...

[frankw]

Das ist ja das Problem bei TMC. Wenn die Radiosender ihre TMC-Nachrichten nicht aktualisieren, was soll da das Navi machen? Ein weiteres Problem ist die Empfangsqualität der Sender. Passt diese nicht und das Navi kann keine neuen TMC-Nachrichten empfangen, dann ist Essig.

Weiterhin wissen wir ja nicht, was Du für Navigationsoptionen angegeben hast. Diese haben auch Einfluss auf die Routenberechnung.

Ja ich weiß viele schwören auf ihr mobiles Navi (früher war alles besser), aber selbst die haben Schwächen und das zu Hauff. Die haben nicht mal TMC bzw. man muss die Antenne dazu nachkaufen.

Ich habe in meinen O2 (MJ 2011) das ältere Amundsen. Dies hat mich bis jetzt immer gut an einen Stau vorbei navigiert bzw. hat entschieden auf der Autobahn zu bleiben, wenn es sich nicht lohnte. Selbst ein Kartenupdate habe ich bis jetzt noch nicht durchgeführt. Was die Geschwindigkeit der Routenberechnung angeht kann ich mich nicht beschweren. Den selbst hier trixen vielen Navis, indem sie sagen, dass die Route berechnet wurde aber im Hintergrund noch fleißig gearbeitet wird.

[tehr]

Das ist mir mit meinem guten alten Garmin nie passiert und das kostete einen Bruchteil...

Das wäre mit dem Garmin genau so passiert, wenn es denn über TMC verfügt.

[eyesight2theblind]

Eben nicht. Garmin hat TMC Pro von Haus aus an Bord. Auch das Kartenmaterial scheint aktueller zu sein. Updates gibt es alle paar Wochen und nicht alle 6 Monate. Verkehrsnachrichten habe ich in den letzten 8 Jahren nicht mehr gehört. Was mich an Garmin stört ist der nicht vermeintliche Kabelsalat im Fahrzeug.

Aber das schlimmste ist die Langsamkeit beim Booten, bei der Eingabe von Zielen und der Berechnung der Routen.

Jetzt lasse ich mich von einem China Smartphone mit Google Maps navigieren. Das ist billig und funktioniert viel verlässlicher und zügiger als dieser veraltete VW-Krempel.

[Waldorf360]

Die schlechte Versorgung mit Verkehrsmeldungen über TMC ist ein großes Problem, das fast alle Navis betrifft. Nur wenige haben Zugang zu besseren Meldungen wie die teurere Serie von Tomtom.
Gerade in der Umgebung von Hamburg ist das dramatisch, weil die offiziellen Stau-Angaben auf der A7 viel zu optimistisch sind um zu vermeiden, dass die Leute auf das Stadtgebiet ausweichen. So werde ich grundsätzlich von Kiel über die A7 an Hamburg vorbeigeführt auch wenn die Strecke über A21 und A1 viel schneller wäre.

Es gibt aber durchaus Unterschiede darin, wie diese Infos vom Navi verarbeitet werden. Beim Amundsen und Amundsen+ kann mal als Benutzer darauf keinen Einfluss nehmen, bei Audi kann (muss) man für jede einzelne Störung wählen ob man die umgehen möchte, mobile Geräte haben da teilweise intelligentere Verfahren, wie man auf Arten von Störungen reagieren will. Beim Amundsen+ ist die Verarbeitung meines Erachtens schlechter als beim Amundsen weil mich das in jede Störung hineinfahren lässt die als "stockender Verkehr" bezeichnet wird, und leitet mich um jedes noch so kurze "Stau"-Stückchen herum.

Im Moment teste ich die Google-Maps-Navigation auf einem Tablet, vielleicht kaufe ich auch mal die Tomtom-Software für das Tablet.

[Bonsai-San]

Kurz was zur mobilen Navigation.
Als Telekom Kunde gibt es Navigon in der Grundversion Umsonst.
Mit diesem Programm fahre ich in Verbindung mit einem 5er IPhone recht gut.
Hatte bis jetzt noch keine größeren Probleme, wobei ich die Software im laufe der Zeit aber auf die Vollversion aufgerüstet habe.

[tehr]

Jetzt lasse ich mich von einem China Smartphone mit Google Maps navigieren. Das ist billig und funktioniert viel verlässlicher und zügiger als dieser veraltete VW-Krempel.

Das Problem dürften hier wieder die Kabel und die laufenden Kosten sein.

Das Preis-/Leistungsverhältnis bei den fest eingebauten Navis bei ist Skoda ist leider nicht besonders gut. Sie lassen es sich fürstlich bezahlen, dass das Cockpit aufgeräumt aussieht.

Positiv überrascht war ich von Renault. Die haben einen Vertrag mit TomTom und verbauen deren Geräte.

[Waldorf360]

Ach ja, und in der Einstellung "Ökonomischste Route" versucht das Amundsen+ mich häufig viele Kilometer weit durch Städte zu führen anstatt über die Umgehungsstraßen. Das war beim alten Amundsen auch besser.