Skoda Octavia Forum

Heinju,

eine Frage noch, was meinst Du mit "nicht belegter Steckplatz"? Welchen nehme ich denn da?

Lieben Dank!!

HG

octi2009 hat geschrieben:Heinju,

eine Frage noch, was meinst Du mit "nicht belegter Steckplatz"? Welchen nehme ich denn da?

Lieben Dank!!

HG

Moin HG,
das kommt auf deine Ausstattung an und ob du willst das nur bei Zündung an,Strom fließt.
Einfach eine Prüflampe nehmen und gegen einen Kontakt halten wo noch keine Sicherung vorhanden,das andere ende gegen Masse.
Jetzt kannst du sehen ob das Licht leuchtet,oder nur bei Zündung an.
Es gibt auch Kontakte die immer unter Spannung stehen.
Mußt du austesten.
Wenn du keine Prüflampe hast, kannst du auch eine 12 V Birne nehmen,mir zwei Kabel verbinden und damit testen.
Bei einer Lampe spielt es keine Rolle welche Seite an + angeschlossen wird.
Der Deckel links geht leicht ab,leichter als das Fach vor dem Sicherungsträger.
Einfach mit etwas Flachen aushebeln.
An dem Fach muß man schon kräftig ziehen,und nicht wie in BA steht, die Seiten zusammen drücken.
Gruß Jürgen

triumph hat geschrieben:Beitrag 7
http://www.motor-talk.de/forum/dauerplu ... tml?page=1
https://www.seat-leon.de/vboard/showthr ... =dauerplus

Ich habe es beim O3 nicht getestet. Der Sicherungskasten ist zumindest optisch gleich. Wie gesagt, ggf muss umgepinnt werden.

Sehr interessant triumph! Ich habe gestern mal nachgesehen, da ging ich jedoch davon aus, die Sicherung um einen Platz zu versetzten, quasi von 40 auf 41. Da jedoch die 41 nur einen Kontakt belegt hatte, ging es logische Weise nicht. Aber im Seatforum wird die Sache klar. Das prüfe ich heute Abend mal nach und berichte morgen darüber.

Vielleicht lässt sich damit eine abenteuerliche Bastelei umgehen. Mir würde das mit dem "Stromdieb" überhaupt nicht gefallen.

Ich verstehe das schon. Mir persönlich wäre es dennoch zu unschön, liegt aber sicher auch an meinen "Phobien" . Dann akzeptiere ich persönlich lieber das Kabel zum normalen Ziggi-Anzünder, ist ja sowieso nur temporär. Ich baue das Navi ja nur an, wenn ich es wirklich brauche, die meisten meiner gefahrenen Strecken kenne ich schon selbst.
Aber ich mache bei Gelegenheit mal 2 Themen draus.

So, ich habe mal nachgesehen: der Steckplatz, wo, ggf. das Zündungsplus drauf wäre, ist vorhanden. Leider befindet sich dort kein Kontakt. Der müsste also nachgerüstet werden. Schade, geht wieder bei allen Karren nur nicht beim Skoda. :motz:

Dann muss dein Skoda ja mit allem was Skoda zu bieten hat ausgerüstet sein wenn da nichts mehr frei ist.
Es braucht nur einen Kontakt,denn bei dem Stromdieb fließt der Strom über die Sicherung in das kurze Kabel.
Auch kann man einen belegten Sicherungsplatz nehmen,etwa den für den Heckscheibenwischer,denn in den Stromdieb können die Orginalsicherung und eine für das Zusatzgerät eingesetzt werden.
So jetzt bin ich weg und fahre mit dem Neuen ein paar Hundert Kilometer.

Auch hier habe ich mal getrennt und bereinigt.

Nee, ich habe nicht "volle Hütte". Der Anschluss im Sicheurngskasten ist ja da, nur der Pin mit dem Zündungsplus fehlt eben. Der Müsste halt nachgerüstet werden. Kann man einfach mal so eben die 20A auf ein Zündungsplus klemmen? Da gibt es doch sicher nen Anschluss am ZStg, oder nicht?