Wie war das dammalz:
Andruckplatte 90 DM
Mitnehmehrscheibe (Belag) 80 DM
Schwungrad mit Zahnkranz zum Einspuren des Anlassers: 150 DM
Arbeitslohn 1,5 Std 150 DM
auf Alles noch die Steuern.
Hach, was waren das Zeiten
Die Kupplungen hielten bei meinem Saugtreckergolf II aber auch 200.000 km und länger. Ich glaube, ich habe sie dreimal tauschen müssen.
350.000 km für eine Kupplung läßt mich hoffen, daß ich dafür noch 200.000 km Zeit habe.
@Tschico aktualisiere mal Dein Profil. Da hast erst 335k runter
Nach 350-Tkm Kupplung durch
- Boe
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Re: Nach 350-Tkm Kupplung durch
Kugelhaken, Leuchtstoffröhren, Lenklichter, Esslinger Fernwärme, doppelter Boden, Pioneer plus Soundsystem, dunkle Scheiben, Piep vorn, MuFuLeLe, WiWaSi, TFLNANSW, Pedalbox by DTE, E-MFA, PAUL und EDDI auffe Rückbank.
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Re: Nach 350-Tkm Kupplung durch
Profil aktualisiert
Das die Kupplung 35oTkm durchhält, hätte ich auch nicht gedacht
Und mein Fahrprofil beträgt 60% Stadt 40% Überland/Autobahn.
Es wurden in den Baujahren mehrere Kupplungsanbieter bei Skoda verbaut,
Luk bzw Sachs. Bei mir war eine Sachs drin und es kam auch wieder eine Sachs rein.
Grüße
Das die Kupplung 35oTkm durchhält, hätte ich auch nicht gedacht
Und mein Fahrprofil beträgt 60% Stadt 40% Überland/Autobahn.
Es wurden in den Baujahren mehrere Kupplungsanbieter bei Skoda verbaut,
Luk bzw Sachs. Bei mir war eine Sachs drin und es kam auch wieder eine Sachs rein.
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Re: Nach 350-Tkm Kupplung durch
Schneewittchens Vorgängerin ist mit der ersten und funktionierenden Kupplung und ca. 450 tkm auf derselben in Richtung Balkan verbracht worden. Allerdings zu 85% BAB.
...die Embleme bleiben dran.