Skoda Octavia Forum

Wenn er nicht "an" ist, ergibt es keinen Sinn, ihn auszuschalten.

Ich habe versucht das Problem zu reproduzieren. Fahre ja einen 1Z VFL MJ 2007. Also ECON aktiviert > Lampe leuchtet. Mit Temperaturregler bis LO bzw. bis Hi gedreht. Ergebnis: Die ECON-Lampe leuchtet jeweils weiterhin. Auch ist in LO die eingeblasene Luft nicht kälter - Kompressor läuft also leistungslos mit. Was aber passiert. Die Kontrollleuchte für AUTO geht jeweils in LO und Hi aus - logisch. Könnte da evtl. beim TE eine Verwechslung vorliegen.

Master-D hat geschrieben:Wenn man sein Fahrzeug wechselt sollte man auch sein Profil entsprechend anpassen um Verwirrung zu vermeiden, denkt ihr nicht?

Das sehe ich auch so. Oder zumindest wäre es hilfreich in der Fragestellung mehr Details zu nennen. Vielleicht meldet sich der TE ja noch mal.



P.S. Habe den Thread etwas ausgemistet.

Es schien ein sporadischer Fehler zu sein. Habe es nochmal versucht und es geht so wie du geschrieben hast.

Habe doch bei dem 1. Fahrzeug verkauft reingeschrieben.
Und den 2.0 FSI gibt es seit dem Facelift im "normalen" Octavia 2 (im Scout 4x4 glaub ich noch?) sowieso meines wissens nicht mehr. Dachte also das ich alle Angaben gemacht hab, tut mir leid