Na die Radlagermutter abschrauben ist ja kein Problem da braucht man aber auch eine große Nuss. Ich weiss jetzt leider nicht auswendig welche Größe. Aber ist nur auf der Beifahrerseite notwendig. Die Fahrerseite geht auch so ganz easy zu machen.Octi_TDI hat geschrieben:Dann darf aber auch das Kreuzgelenk nicht vom Querlenker gelöst werden!
...das sind mal je nachdem wo ich es machen lasse um die 50€ die mir die Gewissheit geben das alles passt. Kann oft auch so nicht schaden auch wenn man keine Fahrwerksteile geschraubt hat, denn ein niedriger Reifenquerschnitt, knallhartes Fahrwerk in Verbindung mit unseren Schlaglochpisten tun hier ihr übriges.
Sollte ne 32er Vielzahn sein.Grisu512 hat geschrieben: Na die Radlagermutter abschrauben ist ja kein Problem da braucht man aber auch eine große Nuss. Ich weiss jetzt leider nicht auswendig welche Größe.
32er 12-Kant. Ich habe einen gekröpften Ringschlüssel genommen und den außen so weit abgeflext, dass er in die Vertiefung der Radnabe passt.Octi_TDI hat geschrieben:Sollte ne 32er Vielzahn sein.Grisu512 hat geschrieben: Na die Radlagermutter abschrauben ist ja kein Problem da braucht man aber auch eine große Nuss. Ich weiss jetzt leider nicht auswendig welche Größe.