Ständiges Abschalten des Motors beim TDI (RS) gesund?

[Hobbyfahrer]

Man kann das Abschalten doch sehr gut mit dem Bremspedal steuern!

[Bernhard60]

... Was wieder sicher auf die Kupplung geht

Ein guter kann es komplett ausprogrammieren, was - vermutlich - die Betriebserlaubnis zum Erlöschen bringt

Taste umkehren geht leider überhaupt nicht :motz:

Zumindest ist das System so schlau, dass es einen kalten Motor, oder schwache Batterie, usw... erkennt und da dann nicht aktiv ist, aber es erkennt eben leider auch nicht, dass man nur ein paar Sekunden stehen wird. Und ob das der Umwelt wirklich nützt, wenn man auf ein paar Meter x-Mal startet ... Ich weiss es nicht...

[TorstenW]

Moin,

"leichtes" Treten der Bremse geht auf die Dauer auf die Kupplung des DSG. Das merkt man daran, dass der Motor sich erst einen Moment mit leicht erhöhter Leerlaufdrehzahl "gegen die Kupplung" quält. Erst kurz danach merkt er es und kuppelt komplett aus.
Außerdem ist mir dieses Zirkeln mit der Bremse zu "umständlich". Vor allem wenn man stärker bremsen muss, um rechtzeitig zum Stehen zu kommen.
Bei den neueren Kisten (IMHO ab MJ16) isses sogar noch schlimmer. Da geht der Motor schon aus, wenn man noch langsam rollt!
Da die Spriteinsparung (könnt ja mal rechnen, wie viel das ist, wenn man einen Leerlaufverbrauch von 0,7 Liter/h annimmt) garantiert in keinem Verhältnis zu den eventuellen Repaturkosten stehen wird und es mich tierisch nervt, wenn der Motor immer für ein paar Sekunden/-bruchteile ausgeht, habe ich das Modul drin. Der neue Hutzel, der Ende Mai kommt, bekommt auch eins; liegt schon da......
Wenn man einen Handschalter hat, das ist eine andere Baustelle, da kann man es ja problemlos mit Kupplung und Bremse steuern.

Grüße
Torsten

[KAL]

Hast du die kleine Platine selber geätzt oder auf Lochraster aufgebaut ?

[TorstenW]

Moin,

für die paar Bauteile habe ich eine Lochrasterplatte genommen.
Zum Ätzen war ich einfach zu faul..... 8)

Grüße
Torsten