Skoda Octavia Forum

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Octarius hat geschrieben:

proper hat geschrieben: Das erwähnte Kontrastmittel, bleibt das zusammen mit dem Kühlmittel im System, oder muss das separat befühlt werden?

Das Kontrastmittel wird beim Klimaservice dem Kältemittel zugefügt sofern dies am Gerät eingeschaltet wurde.

Inzwischen wurde die Reparatur durchgeführt. Bei A.T.U hat es nicht geklappt, die dubiosen Angebote waren dann letztendlich nicht auf mein Z1 anwendbar.
So habe ich dann zwei Wochen auf einen Termin bei der Skoda Vertretung gewartet und dort, prüfen und reparieren lassen.
Es hat sich herausgestellt, dass der Kondensator undicht war.
Nicht etwa durch Steinschlag an, oder zwischen den Lamellen, nein es sind Korrosionsschäden an den zwei senkrechten Rohren des Kondensators verantwortlich.
Ich frage mich, wie so etwas nach drei Jahren durchrosten kann?
Gibt es hier evtl. ein Serienfehler?
Jedenfalls bin ich froh darüber, dass jetzt alles wieder in Ordnung ist. Die Versicherung des Händlers bei dem ich den Octi gekauft habe hat die komplette Rechnung sofort übernommen.

Habe den darauf hin gewiesen, beim Füllen Kontrastmittel hinzu zu fügen, er lehnte das mit der Begründung ab, dass dieses Mittel sowieso nach einiger Zeit nicht mehr wirksam sei und bei einem Austausch des Kondensators komplett alles abgedrückt werde. Insofern wäre das nur ein zusätzlicher, unnötiger Kostenfaktor.

Nun, denn bin einmal gespannt wie lange der Kondensator bei mir hält.
Wie sind Eure Erfahrungen mit diesem Teil?

Moin
Das ist halt so die dinger dürfen nix mehr kosten und sind heute aus Aluminium gefertig, da kommt im Winter Salz drauf und schon gammelt es, war letztes Jahr mal ein Bericht im vox Automagazin über schlechte Kondensatoren

Aus welchem Material waren die zuvor?
Gibt es noch die Wahlmöglichkeit, bessere Qualität zu beziehen?

Schönen Sonntag @all