Skoda Octavia Forum

Hallo,

krakra97 hat geschrieben:Und das jedesmal. Zündung an = Lampe an; Motor an = Lampe aus.

So muss das! Ansonsten hättest Du ohne Diagnosegerät/-software keine Möglichkeit, zu sehen, ob das Lämpchen überhaupt funktioniert. Auch könnte die der Vorbesitzer abgeklemmt haben, um einen vorhandenes Problem mit dem Motor zu vertuschen. Das gab's hier schon öfters. Das selbe gilt analog auch - sofern vorhanden - für EPC, ABS, EPS, Airbag... Gruß, Prizo

Okay, danke dir.
Das war mich dabei Verunsichert hatte -Ich habe es aber auch leider vergessen genauer zu erwähnen-, ist die Tatsache, das die anderen Lampen, wie ABS, Airbag und co. nach einer Sekunde bei der Zündung wieder ausgehen, diese Kontrolleuchte bleibt aber eben an, bis ich den Motor an mache. Diesen Diagnose-Test, von den anderen Lampen kenne ich ja. Nur es war mir eben neu, das die eine dann auch an bleibt.

Zu deinen Kommunikationsproblemen: prüfe alle Kabelübergänge zwischen Karosserie und Türen und Kofferraumklappe. Bei meinem Bruder seinem BJ 98 haben wir bereits bei 3 Türen die Kabel in den Übergängen reparieren müssen.

Danke für den Rat, werde ihn mal befolgen.
Habt ihr dabei dann immer nur einen Teil raus geschnitten und neu gemacht oder gleich den ganzen Kabelbaum für die Tür erneuert?

Wir haben den Stecker in der entsprechenden Säule der Karosserie abgezogen und den Kabelbaum in der Tür so weit ausgebaut, dass wir gut ran kamen. Dann wurde großzügig der defekte Kabelteil rausgeschnitten und mit Silikonkabeln repariert. Diese gibt es auf Wertstoffhöfen an den Ceran-Kochfeldern. Ob du lötest oder quetschst ist ne Glaubenssache, wir haben es gequetscht.
Am besten wäre natürlich auf der Steckerseite neue Pins anzuquetschen.
Anschließend alles gut isolieren und wieder einbauen, das hält bis heute.