Skoda Octavia Forum

Moin
Bei meinem BMM habe ich das bislang 2x gemacht mit dem Filter und der ist dicht, rostet aber ganz schön der Deckel und die Leitungen wo die Schläuche ran gehen.

Ich hatte meinen Octavia II Bj. 2008 letzten Monat beim 180.000er Service und stellte gestern fest, dass der Filter undicht ist. Am Telefon sagte mir mein Skoda Haus heute, dass ich wohl ein neues Filter Gehäuse brauchen werde. Um die 200 Euro wird das ca. Kosten. Angeblich kann durch Straßensalz das Gehäuse bei dem Alter einen Schaden genommen haben. Ärgerlich, dass man das nicht schon letzten Monat bemerkt hat! Alles will ich nicht zahlen, der Filtereinsatz ist ja neuwertig. Was meint ihr?

Ich hab das Thema ja auch grad hinter mir.
Der Wechsel hat, inkl. Motorwäsche, mit 250€ zu Buche geschlagen.
Ich kann es auch nicht nachvollziehen, warum das bei der Inspektion nicht aufgefallen ist.
Aber gut. Der Filter wurde bei mir nicht getauscht. Lediglich das Gehäuse.

Andersrum kann ich mir schon vorstellen, das sowas bei knapp 200.000 km schonmal korrodieren und undicht werden kann.
Scheint aber auch ein allgemeines Problem zu sein. Komischerweise tritt dieses Problem auch bei VW bei dieser Laufleistung auf.

Bei mir waren es nun 185 Euro:
Neuer Kraftstoff-Filter (incl. Gehäuse), Motorwäsche und neuer Keilrippenriemen...