Skoda Octavia Forum

Hallo Rubi,

besten Dank für die Bilder. So sollte das aussehen! Da kann der Wagen auch ruhig dreckig sein.

Gibts eigentlich irgendwelche Probleme in Richtung Hängenbleiben an Bordsteinen, in Parkhausauf-/abfahrten oder in Waschstraßen (mit Transportband)?

Ejtch-Pi

Ja, DANKE!!

Hmmm, irgendwie bin ich nun von 17 Zöllern abgeschreckt
Ich will definitiv die 18"...
Das mit der Waschstrasse und dem hängenbleiben ist eine gute Frage.

Wie siehts eigentlich mit der Bereifung aus?
Verlangsamen zB 235er das Auto bei der Beschleunigung?
Oder Darf man überhaupt 18" mit 235 auf den O² tun?

Hey wie sieht es eigentlich mit den Eibachfedern aus wenn man einen O2 Combi mit Pegasus und damit auch das "Sportlichere Fahrwerk" hat, macht das da Sinn ?
Kann ich den Combi dann noch beladen, oder ist er dann zu tief und schleift eventuell ?

@rubidubidu: Was macht man eigentlich mit den alten Federn ?? Kriegt man die Verkauft ? Also bei mir kommen auf jeden Fall Eibach Federn rein, weil Pegasus und "standard Soprtfahrwerk" sieht nich so dolle aus ...


Jens

Was kosten die Eibach Federn eigentlich und was kommt an Einbau dazu ? Muss man die Spur oder so noch einstellen ?

@Tama

in Ö kosten laut meinem Händler die Eibach federn + Montage ca. 400€
Das Gutachten oder die Zulassung kostet nochmals ca. 200€.
Das war aber ohne Verhandeln, also mehr als 500€ bekommt er nicht

Achja, warum willst du das Sportfahrwerk und die Eibach Federn?
Dann wäre das Sportfahrwerk ja umsonst, es werden die Skoda Federn ausgebaut und die Eibach kommen rein.....
Die Felgen gibts auch extrig zu bestellen Gibt aber sicher billigere und schönere, vorallem 18"

Das Sportfahrwerk besteht aus Federn, Dämpfern, den Pegasus 17" sowie einer angepassten, strafferen Lenkung ... es sind nicht nur die Federn die man mitbestellt. Zugegeben es gibt bestimmt schönere Felgen, aber alles zusammen für 850€ Aufpreis (Ambiente) ist unschlagbar

Jens

Meins würde 530€ kosten.
Aber das Skoda fahrwerk ist so hoch....

Die alten Federn heben wir in der Regel auf, aber wirklich brauchen tut man die nie. Ham inzwischen mehrere unterschiedliche Sätze da, aber noch nie was gebrauchen können. Daher wandern alle die wir schonmal hatten - obwohl nagelneu vom Neuwagen ausgebaut gleich in den Schrott.

MarvXP hat geschrieben: Hmmm, irgendwie bin ich nun von 17 Zöllern abgeschreckt
Ich will definitiv die 18"...

also es kommt immer auf die felgen und die tieferlegung an...
manchmal sehen 17" weit besser und grösser aus als sie sind....
nur mal ein kleiner gedankenanstoss mit 50er H&R federn:



greez RuHe