Skoda Octavia Forum

so, aber nun ....


und

So und hier kommt das noch fehlende Bild:


Und als Bonus noch ein Bild von meinem dreckigen O²




Iron

super Anleitung !!!

eine kleine Frage: die GTI Pedalkappen sind soweit erkennbar aus Kunststoff. Komplett ?! ... oder handelt es sich bei den Vorderseiten um echte Metalleinlagen?? Vom Preis her würde ich ebenfalls auf Plastik tippen; wobei sich das dann ggf. schnell abnutzt, oder ??!

Rene_72 hat geschrieben:super Anleitung !!!

eine kleine Frage: die GTI Pedalkappen sind soweit erkennbar aus Kunststoff. Komplett ?! ... oder handelt es sich bei den Vorderseiten um echte Metalleinlagen?? Vom Preis her würde ich ebenfalls auf Plastik tippen; wobei sich das dann ggf. schnell abnutzt, oder ??!

Danke...

Alles original Metall, also gebürstetes Alu.

Zwischendrin ist natürlich Gummi.

Der GTI hätte doch keine Plastikpedale verbaut, tztztz.

Iron

hmm... hat der dsg die gleichen pedale? von den maßen her?

(wehe mir kommt einer mit: "der hat eins weniger")

iron2504 hat geschrieben:
Der GTI hätte doch keine Plastikpedale verbaut, tztztz.

Iron

dachte ich zuerst auch, nur kamen mir Zweifel beim Preis. VW Zubehör ist ja nicht gerade billig. Nix für ungut ... Danke für die schnelle Antwort.

Ja, glaube ich schon. Warum sollen die an der Pedalerie was anders machen. Das E-Gas Modul ist bei allen das Selbe, die Fußstütze auch und das GROSSE Bremspedal denke ich ist auch gleich.

Iron

genau das bremspedal.. ich kann mich nicht mehr darand erinnern, wie's im o² war - ist ja auch ewig her, dass ich 'ne probefahrt machte

aber bei meinem automatik damals war das bremspedal erheblich breiter als bei dem gleichen fahrzeug als schalter

0

Das hab ich ja auch mit meinem Hinweis vom "GROSSEN" Bremspedal gemeint. Aber das Pedal ist von der Form her beim GTI DSG und beim O² DSG das selbe, denke ich.

Iron